Obras de centro aviones no tripulados de Moguer se licitarán antes de 5 meses

Las obras del Centro de Excelencia de Sistemas no Tripulados (CEUS), que se prevé ubicar en las instalaciones del Instituto[…]

Las obras del Centro de Excelencia de Sistemas no Tripulados (CEUS), que se prevé ubicar en las instalaciones del Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial (INTA) en Moguer (Huelva), en el entorno de Doñana, podrán estas licitadas en un plazo máximo de cinco meses.

Así lo ha indicado el subdirector de Experimentación del Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial (INTA) Bartolomé Marqués, en una reunión con directivos de la asociación Huelva Potencia Económica (HPE) en la que les ha informado del estado actual del proyecto y los motivos que han impedido que se hubiese finalizado en el plazo previsto, por lo que se ha tenido que devolver a la Unión Europea la subvención concedida.

En la reunión, según ha informado la asociación en un comunicado, Marqués ha apuntado que son "muchos los inconvenientes que han debido de sortear, especialmente en referencia al Estudio de Impacto Medio Ambiental, adquisición de terrenos, además de los problemas técnicos que una obra de este tipo produce".

También ha expuesto las necesidades que este proyecto generará, como de estudios universitarios y rama profesional en la preparación para dar respuesta a la previsible demanda de trabajadores cualificados, especialmente en el sector aeronáutico y mecánico, que serán los primeros que se ofertarán.

Según Bartolomé Marqués, por las características del proyecto CEUS, serán muchas empresas del sector aeronáutico y tecnológico las que se implantarán en la provincia y Huelva.

Por parte de la Asociación 'Huelva Potencia Económica' (HPE) se ha acordado con los directivos de INTA y el responsable del proyecto CEUS seguir manteniendo un contacto fluido que permita transmitir a la sociedad onubense los beneficios de este proyecto.

El proyecto CEUS, Centro de Excelencia de Sistemas no Tripulados contará con una pista asfaltada de 2.000 metros de largo por 60 de ancho, con capacidad para aeronaves de hasta 14 toneladas y otra pista de tierra compactada de 1.500 metros por 60 y calle de rodadura.

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