Obra de terminal de Muriedas comenzará en 2018 para poder estar lista en 2019

Las obras de la terminal ferroviaria de Muriedas comenzarán en 2018 y se prevé que puedan estar terminadas a principios de 2019, para mejorar la operación de los servicios ferroviarios con origen o destino en el Puerto de Santander.

El coste total de la actuación asciende a 1,1 millones de euros (IVA no incluido), aunque el grueso de esa inversión se estima para 2018 (995.000 euros).

Para este año hay una previsión en los presupuestos de 100.000 euros, mientras que para 2019 se dejaría una cantidad simbólica, de 5.000 euros.

Fomento prevé que el proyecto de esta actuación se realice durante este año, para poder licitar y realizar las obras en 2018 y que estén terminadas para comienzos de 2019.

El ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, ha firmado hoy el convenio para la mejora de la terminal ferroviaria de Muriedas, con el presidente del Puertos del Estado, José Llorca, el presidente de Adif, Juan Bravo, y el presidente de la Autoridad Portuaria de Santander, Jaime González.

Además, en el acto han estado presentes la alcaldesa de Santander, Gema Igual, y el director de Transportes del Gobierno de Cantabria, Felipe Piña.

El presidente de la Autoridad Portuaria se ha referido a las limitaciones de la terminal de Muriedas para trenes, y ha destacado que la obra que se proyecta permitiría que los convoyes de 608 metros pudieran tener margen de maniobra para el acceso al puerto.

Así, se acabará con los "cuellos de botella" y se ganará en eficiencia y competitividad, según ha dicho González, que por eso ha recalcado la importancia del convenio que se ha firmado.

El ministro ha recalcado la intención de tramitar este proyecto "lo antes posible" y ha indicado que ya se han producido encuentros previos para ir agilizando las actuaciones.

Esta obra en la terminal de Muriedas se financiará con cargo al Fondo Financiero de Accesibilidad Terrestre Portuaria por su carácter estratégico para el puerto, por lo que su definición se ha estado coordinando con la Autoridad Portuaria de Santander.

De la Serna ha explicado que esta actuación se incluye dentro del programa de Mejora de la Accesibilidad Marítimo Terrestre, que lleva aparejados 1.418 millones de euros de inversión pública.

De esos 1.418 millones, 904 se destinan a actuaciones fuera de las zonas de servicio de los puertos, para colaborar con la mejora de infraestructuras viarias y ferroviarias con impacto en instalaciones portuarias.

El ministro ha dicho que el Puerto de Santander no podía "quedarse al margen" de estas actuaciones y ha señalado que la firma de este convenio supone "el pistoletazo de salida" para la mejora de la terminal de Muriedas, que es "muy importante" para lograr un incremento "sustancial" del tráfico ferroviario.

La financiación correspondiente a la Autoridad Portuaria de Santander cubrirá los costes de redacción del proyecto y la ejecución de las obras correspondientes a la actuación, y también los costes asociados a las posibles expropiaciones, pilotos de seguridad, materiales y demás costes asociados a la inversión.

Adif se encargará de la redacción, supervisión y aprobación definitiva de los proyectos constructivos, previamente aprobados por una comisión de seguimiento, y de la licitación de los contratos de ejecución de las obras, que ejecutará asumiendo su titularidad.

La actuación deberá guardar la debida coherencia con las operaciones que la Autoridad Portuaria esté ejecutando o tenga previstas para el desarrollo o mejora de las conexiones ferroviarias a su cargo, y con las obras para la reordenación de las terminales ferroviarias o de la red ferroviaria interior del puerto.

También deberá guardar coherencia con las actuaciones que Adif esté ejecutando o tenga previstas para la mejora de la línea Palencia-Santander.

EFE

ppc

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