Nissan advierte que si no hay acuerdo el 14 iniciaría el cierre planta Ávila

La dirección de Nissan considera que "no se está avanzando lo suficiente en las negociaciones" con el comité de empresa, tras la tercera reunión mantenida ayer e insiste en que de no producirse un acuerdo antes del 14 de junio como fecha límite, "se iniciaría el procedimiento para el cierre de la planta" de Ávila.

Así lo ha dado a conocer en nota de prensa la multinacional japonesa después de que las reuniones mantenidas ayer tarde hayan vuelto a continuar sin acuerdo y con la convocatoria de huelga por parte de la representación sindical para el próximo 15 de junio, al no retirar la empresa el "ultimátum" de las negociaciones.

Tanto la fecha del 14 de junio como límite para negociar como el cierre de la factoría de no alcanzarse un acuerdo en ese momento, fueron anunciado hace unos días por el responsable de la Alianza Renault-Nissan en España, José Vicente de los Mozos.

Asimismo, la dirección de Nissan ha insistido, en la línea que apuntó De los Mozos, en la necesidad de que los 471 trabajadores de la factoría "acepten el convenio de Renault y sus condiciones salariales como única vía de viabilidad para la planta de Ávila".

Igualmente, la empresa ha mostrado su "compromiso de continuar buscando nuevas cargas de trabajo y/o negocios que supongan incrementar la actividad para reducir el excedente de plantilla en Ávila hasta 2024.

El pasado martes la dirección de Nissan planteó al comité de empresa dejar la planta de Ávila en 2020 con la mitad de los 471 trabajadores que tiene en la actualidad, para ir recuperando la plantilla en su totalidad, excepto las bajas que se produzcan en el camino, en el ejercicio 2024.

La dirección de Nissan ha ofrecido algunos "avances con el fin de alcanzar un acuerdo que permitiría la viabilidad de la planta de Ávila", entre los que figura una "garantía de empleo en Ávila hasta la finalización de la fabricación de camiones en el año 2019".

Además, se garantizaría "el empleo nominal y por escrito dentro del polo industrial de la Alianza en Castilla y León hasta 2024, para todos los trabajadores actuales, excluyendo los empleados que deseen causar baja voluntaria".

Otro de los ofrecimientos que realiza la compañía hablar de garantizar "la recuperación dentro del nuevo convenio de las actuales condiciones en el caso de que el plan industrial no se llevara a cabo".

"Se ofrecería, durante el mes siguiente a la firma del acuerdo, bajas voluntarias incentivadas a 50 días por año trabajado, con un límite de 42 mensualidades", señala Nissan, que igualmente se compromete a "analizar las solicitudes por parte de los trabajadores de traslados definitivos a otras plantas".

En este contexto, también se ofrecería "una mejora de las condiciones económicas y de días de descanso para los traslados temporales a Valladolid hasta 2024".

Asimismo, se ofrece la posibilidad de incluir "si fuese necesario", de un Expediente de Regulación de Empleo Temporal (ERTE) entre 2020 y 2024, "como una medida más para mitigar el excedente de plantilla durante este tiempo".

"Sería complementado por parte de la empresa hasta el 75 por ciento del salario bruto", aclara Nissan, cuya dirección asegura "seguir comprometida con el diálogo para alcanzar un acuerdo satisfactorio dentro del periodo contemplado", a la vez que precisa que ese plazo "expira en menos de una semana".

La cuarta reunión entre comité de empresa y dirección de Nissan tendrá lugar hoy.EFE

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