Movimiento: tren digno no puede venir de los que colaboraron a su degradación

El Movimiento por el Tren Ruta de la Plata ha advertido hoy de que la solución para contar con un tren digno de "velocidad alta" en Extremadura no puede venir de quienes han colaborado en la "degradación y restricción" del ferrocarril convencional "obnubilados" por el AVE.

En un comunicado, ha culpado del "deterioro, abandono y falta de inversiones" al Ministerio de Fomento (Renfe-Adif) y la Junta de Extremadura, ya que mientras pide un tren digno, levanta las vías del Ruta de la Plata y cambia así el tren por "un camino para viandantes".

"Ni promesas electorales, ni convenios exiguos cada cuatro años, ni visitas ministeriales, ni encuentros en Madrid dan resultados" ha lamentado este colectivo, sobre todo si no van acompañadas de la voluntad real de construir un tren digno que comunique a los extremeños entre ellos y la región con el norte y el sur de España.

A su juicio, solo una movilización popular y la denuncia constante de las condiciones del tren convencional, "el que usa la gente de a pie -estudiantes, jubilados y trabajadores-", puede cambiar esta crónica situación de retrasos acumulados, baja velocidad, falta de mantenimiento u horarios inadecuados.

No obstante, este colectivo se ha alegrado de que el presidente de la Junta de Extremadura, Guillermo Fernández Vara, "enarbole ahora" la defensa por un tren digno.

"Lástima que hayan debido sucederse 18 percances en los trenes durante este mes para darse cuenta de ello", ha criticado.

El tren digno, a su juicio de este movimiento, pasa por comunicar el sur con el norte peninsular mediante la reapertura del tren Ruta de la Plata con las correspondientes inversiones.

A ello ha sumado la renovación, adecuación y electrificación de los itinerarios de Cáceres a Sevilla, de Badajoz a Cabeza de Buey, de Zafra a Huelva y de Cáceres a Valencia de Alcántara.

Finalmente, ha pedido a todos los partidos que apoyen las iniciativas presentadas en ayuntamientos y en el Congreso de los Diputados para que la recuperación del itinerario perdido de Sevilla a Gijón, con extensión a Huelva y Algeciras, sea una realidad en los próximos años.

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