Metro Granada duplica trayectos en pruebas de sus trenes e iguala incidencias

Los trenes del metro de Granada han duplicado los trayectos en pruebas hasta alcanzar los 2.000 kilómetros recorridos en un semana en los que se ha mantenido el número medio de incidencias por las que la Junta ha desistido de poner la infraestructura en uso comercial parcial.

Las pruebas dinámicas del Metropolitano de Granada acumularon durante la pasada semana su mayor registro en términos de kilómetros recorridos por los trenes al alcanzar, entre el 22 y el 26 de mayo, los 1.998 kilómetros, más del doble con respecto al balance de la semana anterior.

La delegada territorial de Fomento y Vivienda, Mariela Fernández-Bermejo, ha explicado que esta evolución responde al criterio adoptado por la Junta para intensificar estos ensayos con el objetivo de contribuir a corregir las incidencias que aún se registran en términos de ocupaciones indebidas de la plataforma o frenos de emergencia en cruces.

El consejero de Fomento y Vivienda, Felipe López, anunció el pasado viernes que la Junta ha desistido de su intención de poner en uso comercial parcial la infraestructura, que comenzará a funcionar con todos los trenes y horarios en el horizonte del mes de julio.

Desde mediados de la pasada semana, el dispositivo que lleva a cabo estas pruebas dinámicas no sólo ha ampliado hasta 16 las horas de ensayo por jornada sino que, además, el avance en las comprobaciones de los sistemas ferroviarios ha permitido ampliar la dedicación a las pruebas que lleva a cabo el operador, Avanza.

En relación a las incidencias durante la pasada semana, se ha mantenido el mismo promedios al registrarse en una semana 46 incidencias, de las que 21 corresponden a ocupación indebida de la plataforma del metro por peatones, ciclistas o tráfico motorizado.

Otras 19 obedecieron al uso del freno de emergencia de los trenes en las diferentes intersecciones del trazado en superficie como consecuencia de que conductores, peatones o ciclistas no atendieron a la señalización semafórica que en esos casos habilitaba el paso a las unidades del metro, junto a seis de otra índole.

Fernández-Bermejo ha reiterado que la Junta seguirá imprimiendo, por un lado, la mayor tensión y exposición posible de las pruebas, mediante su intensificación, para corregir así las inercias en relación a usos de la infraestructura no compatibles con el metro.

"Por otro lado, proseguir con todas las acciones pedagógicas y de concienciación con la ciudadanía, para contribuir igualmente a que se registren menos incidencias cada vez", ha apuntado Fernández-Bermejo.

Ha recalcado que la evolución de los tiempos de viaje de los trayectos en prueba, semana a semana, va mejorando, por lo que Fomento mantendrá los esfuerzos para aproximarse a la velocidad prevista para su explotación comercial.

El metro de Granada tiene un trazado de casi 16 kilómetros que conecta Albolote, Maracena, Granada y Armilla y cuenta con 26 paradas y estaciones.

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