Mesa Ferrocarril califica de "chapuza" proyecto Fomento línea Granada-Almería

La Mesa del Ferrocarril de Almería ha calificado hoy de "chapuza" el proyecto presentado la semana pasada en la capital almeriense por el ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, por el que se invertirán más de 360 millones de euros en la mejora de la conexión ferroviaria entre Granada y Almería.

El portavoz de esta plataforma, que representa a 157 colectivos de la sociedad almeriense, José Carlos Tejada, ha censurado en declaraciones a Efe que este proyecto se realizará sobre un trazado con "más de 125 años" que ahora cuenta con un ancho ibérico de vía.

"En sus declaraciones nada dijo de modificar este trazado en el que nos encontramos con una orografía que presenta una gran pendiente entre Almería y Huéneja (Granada) que no permitiría, por ejemplo, que un AVE desarrollara una velocidad punta o que fuese posible el transporte de mercancías a través de alta velocidad", ha dicho.

Asegura que al no "apostar por una línea de alta velocidad" para dicho transportes de mercancías, tampoco será posible desarrollar el "potencial" del puerto de la capital almeriense cuando tenga una conexión ferroviaria.

"Irá en detrimento de la potencialidad que tiene y a favor de que el Corredor Central, prácticamente, monopolice este transporte", ha incidido.

Tejada ha asegurado que "cuando salió el proyecto de alta velocidad entre Almería y Granada hace unos siete años" se valoró esta iniciativa en unos 2.500 millones de euros, lo que suponía "unos 15 millones de euros por kilómetro".

"Con la propuesta del ministro, nos encontramos con un ancho internacional de bajo coste o 'low cost' que rebaja el coste por kilómetro a dos millones de euros", ha afirmado a la vez que añade que la Mesa del Ferrocarril "no acepta" dicho planteamiento.

Dice que en Almería los ciudadanos están "hartos" de estos "agravios comparativos" y señala que también se producen en la conexión por alta velocidad con Murcia "que ha modificado su proyecto con plataformas con una sola vía".

"Ahora el ministro nos trae un trazado sin modificación que, lógicamente, no será de alta velocidad aunque tenga ancho internacional, cargándose de un plumazo el Corredor Mediterráneo, que según el proyecto debe ir en doble vía desde Gerona hasta Algeciras", ha dicho.

Por otro lado, ha censurado que De la Serna siga "sin interés en reunirse con la sociedad civil de Almería, representada por la Mesa del Ferrocarril". "Sigue mal aconsejado por sus compañeros del PP de Almería; debería tener criterio propio a la hora de hacer las agendas en sus visitas a Almería, criticamos esa actitud abiertamente", ha concluido.

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