Mercedes:La falta de acuerdos con sindicatos pone en riesgo la competitividad

El director de la planta de Mercedes Benz en Vitoria, Emilio Titos, ha advertido hoy de que la falta de[…]

El director de la planta de Mercedes Benz en Vitoria, Emilio Titos, ha advertido hoy de que la falta de acuerdos con los sindicatos en materia de negociación colectiva supone un "riesgo permanente de perder competitividad".

Así se ha expresado Titos en una mesa redonda celebrada durante al asamblea general de la patronal alavesa SEA en la que también han participado la directora de la planta de Michelin en Vitoria, María Paz Robina; el director de Relaciones Institucionales de Aernnova, Javier Fernández de Retana, y la directora territorial de Relaciones Institucionales de Mercadona, Patricia Cortizas.

Preguntado por las fortalezas y debilidades de la economía vasca, Titos se ha referido al "reto permanente en Euskadi" de llegar a acuerdos con los sindicatos. Ha explicado que es posible pactar con quienes "quieren hacerlo" pero ha añadido: "¿Qué pasa con los que no quieren, con los que quieren cambiar las reglas de hoy para mañana?"

Ha alertado en este sentido del "riesgo de perder competitividad" si no se alcanzan "acuerdos sostenibles en el tiempo" con los representantes de los trabajadores.

Ha defendido en todo caso que en Mercedes Vitoria se han "hecho los deberes con ese diálogo permanente con quienes quieren (hablar)" y ha valorado que la dirección de la planta ha "gestionado adecuadamente" este tema.

"Si seguimos haciendo los deberes, vamos a tener un crecimiento sostenible" gracias también a que la fábrica alavesa tiene "un producto ganador" (la serie V de las furgonetas de Mercedes), cuyas ventas han crecido "más de lo esperado".

De hecho, ha añadido, el año pasado se alcanzó el récord de producción con 135.000 unidades y este año se espera llegar a las 140.000.

Las declaraciones de Titos sobre las relaciones laborales en la planta de Vitoria contrastan con el anuncio hecho hoy por ELA de que denunciará a la dirección de Mercedes en los tribunales por la precariedad de los contratos parciales y por el aumento de las escalas salariales.

También hoy el comité de empresa -que preside ELA- ha "animado" a los trabajadores eventuales que estimen que su situación incurre en "fraude de ley" a que la denuncien de manera individual ante la Inspección de Trabajo.

En Mercedes Vitoria hay un conflicto laboral que viene de lejos y que se agudizó en enero, cuando los sindicatos que componen el actual comité -ELA, LAB, CCOO y ESK- impidieron que saliera adelante la candidatura de Iñaki Andrés (UGT) para presidir este órgano en sustitución de Igor Guevara (ELA), quien había dimitido en diciembre por la decisión de CCOO de firmar el convenio junto a UGT, Ekintza y PIM.

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