Mercedes-AMG actualiza AMG GT dos puertas y lanza edición AMG GT R PRO

Mercedes-AMG ha actualizado los AMG GT coupé y roadster (descapotable) de dos puertas, que cuentan ahora con un perfil más acentuado y la edición limitada AMG GT R PRO.

Incorporan el sistema de control del dinamismo AMG Dynamic, el nuevo volante AMG Performance, la consola central con teclas (estrenada por AMG GT 4 Puertas Coupé) y un cuadro de instrumentos digital con el estilo de visualizado AMG "Supersport", ha destacado la marca hoy en un comunicado.

El AMG GT monta un propulsor de 476 CV (350 Kw) a 6.000 rpm, acelera de 0 a 100 en 4 segundos y alcanza una velocidad máxima de 304 km/h.

El AMG GT S cuenta con un motor de 522 CV (384 Kw) a 6.250 rpm, con una velocidad punta de 310 km/h y que pasa de 0 1 100 km/h en 3,8 segundos; por su parte, el propulsor del AMG GT C tiene una potencia de 557 CV (410 Kw) a 5.750-6.750 rpm, una aceleración de 0 a 100 km/h en 3,7 segundos y alcanza los 317 km/h.

Por último, el AMG GT R PRO de 585 CV (430 kW), que alcanza los 100 km/h en 3,6 segundos, tiene una velocidad máxima de 318 km/h.

El fabricante asegura que ningún otro modelo de serie de Mercedes-AMG está tan cerca del automovilismo deportivo como el AMG GT R PRO.

En este modelo ha aplicado la experiencia adquirida en las categorías de competición GT3 y GT4, ha precisado.

Por lo que respecta al exterior de los AMG GT, el nuevo diseño luminoso de los faros LED High Performance muestra ahora similitudes con el frontal del AMG GT 4 Puertas Coupé, lo que subraya "ópticamente la pertenencia a la familia AMG GT".

En la vista trasera sobresale el remodelado diseño del faldón trasero y se han actualizado los embellecedores de la salida de escape para asimilarlos a los del AMG GT 4 Puertas Coupé.

Respecto al AMG GT R, el diseño de la zaga "conserva sus formas distintivas", incluido el embellecedor de la salida de escape en la parte central del faldón trasero y flanqueado por dos embellecedores adicionales de color negro.

El AMG GT y el AMG GT S cuentan ahora con nuevos embellecedores laterales, de color negro y superficie estructurada en la sección inferior.

Dentro del habitáculo, la nueva arquitectura telemática permite incorporar de serie un nuevo visualizador del cuadro de instrumentos de 12,3 pulgadas digital y un visualizador de medios de 10,25 pulgadas en la consola central.

Del AMG GT R PRO Mercedes-Benz ha apuntado que, para ofrecer prestaciones "dignas de un bólido de carreras", cuenta con una relación masa/potencia optimizada, un nuevo tren de rodaje, un perfeccionamiento aerodinámico que aumenta las fuerzas descensionales y los asientos envolventes, y las llantas de construcción ligera, que contribuyen a incrementar el dinamismo de conducción y a mejorar los tiempos por vuelta en los circuitos de competición.

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