Los viajes en transporte urbano comarcal se incrementaron un 4,13 % en 2015

El transporte urbano comarcal experimentó el pasado año un incremento en el número de viajes del 4,13 % respecto a 2014, según el balance provisional ofrecido por la Mancomunidad de la Comarca de Pamplona, que destaca que es el primer año en el que se invierte la tendencia decreciente iniciada en 2009.

Así, durante 2015 se alcanzaron 34.061.626 viajes en las conocidas como "villavesas", lo que significa un incremento de 1.350.573 respecto al año anterior (un 4,13 % más).

En 2015 las líneas más utilizadas volvieron a ser la línea 4 (Barañáin - Villava) con 7.482.112 viajes y la línea 7 (Villava - Chantrea - Barañáin) con 3.185.077.

El mayor crecimiento en el número de viajes respecto al año anterior se experimentó en la línea 19 (Barañáin - Erripagaña) con una subida de 217.059, lo que supuso un incremento del 19,10 %, debido al nuevo servicio de dicha línea al barrio de Erripagaña que se implantó el 16 de febrero de 2015.

El único descenso entre las líneas diurnas se experimentó en la línea 14 (Ayuntamiento - Rochapea) con un 2,36 % de bajada (3.616 viajes menos).

Entre las líneas nocturnas la más utilizada fue la N7 (Paseo de Sarasate - San Jorge - Chantrea) con 176.082 viajes y el mayor incremento lo experimentó la línea N8 (Bajada de Labrit - Mutilva) con un aumento del 25,66 %.

El único descenso de las líneas nocturnas lo experimento la N9 (Paseo de Sarasate - Orkoien) con una bajada del 15,54 %.

Porcentualmente, el transporte diurno sufrió un aumento en el número de viajes del 4,02 %, mientras que el incremento del nocturno fue del 10,17 %.

Las mismas fuentes recuerda que desde el 12 de junio el Transporte Urbano Comarcal cuenta con nueva modalidad de pago, el Abono 30 días, que permite realizar a un precio fijo tantos viajes como se deseen, cualquier día y a cualquier hora, durante un plazo de 30 días.

Inicialmente hay tres tipos de abonos temporales: el general, el destinado a menores de 26 años y el dirigido a familias numerosas.

Desde su implantación el pasado 12 de junio y hasta el pasado 31 de diciembre se han recargado 27.933 abonos 30 días del transporte urbano. De ellos, 12.151 son abonos generales, 12.073 abonos para jóvenes y 3.709 para familias numerosas.

En el mismo periodo, con dichos abonos se han realizado un total de 1.719.939 viajes: 858.396 en la categoría de abono 30 días general, 644.705 con abono 30 días joven y 216.838 con abono 30 días familias numerosas.

El uso de abonos ha supuesto un 5,05 % de los viajes realizados.

Desde junio se han emitido 8.806 tarjetas personalizadas para abonos, de las que 4.041 corresponden a la modalidad Abono 30 días general y 4.765 al Abono 30 días joven.

En el caso de las tarjetas para familias numerosas, que ya existían antes de la llegada del abono específico dirigido a este colectivo, desde junio se han emitido 5.835 tarjetas nuevas, por lo que cabe deducir que un porcentaje importante ha sido solicitado para cargar en ellas el Abono 30 días correspondiente a este colectivo.

Asimismo, desde la aplicación el 1 de marzo de la tarifa social F, dirigida a personas en situación de exclusión social, se han emitido 10.801 tarjetas con este perfil. Desde su puesta en marcha y hasta el 31 de diciembre, con el este perfil social F se han realizado hasta la fecha 1.224.513 viajes.

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