Los transportistas fijan de límite el 15 de enero para anunciar un paro

El Comité Nacional de Transporte por Carretera (CNTC) se ha pronunciado a favor de un paro patronal en el transporte de mercancías por carretera de no ser atendidas sus reivindicaciones, tanto por los cargadores como por las administraciones, antes del 15 de enero de 2019 como fecha límite.

Con el 94,9 % de los votos, tanto el Comité como la Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) han dilatado la fecha de cierre de las negociaciones hasta el 15 de enero.

El objetivo de esta extensión, según un comunicado, es "no causar graves perjuicios y molestias a la sociedad" de cara a la distribución de productos, fundamentalmente los perecederos, en unas fechas "críticas" como las festividades navideñas, fin de año y Reyes.

Los transportistas, que han elaborado un documento con sus principales reclamaciones, consideran "ineludible" que se reconozca al transporte de mercancías por carretera como un sector estratégico para la economía.

En este sentido, reclaman que no se aplique la directiva conocida como "euroviñeta" en toda la red viaria, que se deroguen las medidas orientadas al desvío obligatorio del transporte pesado hacia las vías de peaje, y se aplique una armonización fiscal en el sector del transporte, así como una solución a los cuellos de botella en los pasos fronterizos.

Además, piden que se modifique la ley de contratos de transporte, sobre todo lo que afecta a los plazos de pago, la aplicación de la cláusula de revisión del precio del combustible y las operaciones de carga y descarga.

También que se incluya la prohibición de que, en el transporte de carga completa, la carga y la descarga la realice el conductor del vehículo.

Asimismo, urgen a una mayor coordinación de las actividades de transporte, la reducción del tiempo previsto para la paralización, así como la inclusión en el régimen de gasóleo profesional a todo el transporte profesional de mercancías sujeto a autorización de transporte o la prohibición de ejercer bajo condiciones económicas "abusivamente bajas".

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