Los taxistas esperan mil licencias VTC nuevas y ven "complicado subsistir"

El presidente de la Confederación de Taxistas Autónomos de la Comunitat Valenciana, Fernando del Molino, ha asegurado que actualmente hay 321 licencias VTC en la Comunitat Valenciana y se esperan mil nuevas, lo que hará "complicado subsistir" a los dos sectores.

Del Molino se ha manifestado así antes de la celebración en València de un debate sobre movilidad en las ciudades, en el que ha participado el director de la empresa Uber en España, Juan Galiardo, que ha empezado a operar este martes en València, quien ha sostenido que su servicio de vehículos con conductor hace crecer al sector del taxi y que "hay mercado para todos".

"Es muy discutible" lo que dice Uber, según Del Molino, porque informes de concejalías de Transporte de Nueva York o San Francisco señalan que donde ha entrado la plataforma, "el taxi prácticamente ha desaparecido o ha reducido sus ingresos un 40 o un 50 %".

Aunque no descartan "ningún tipo" de movilización, ha sostenido que van a seguir prestando su servicio en València mientras negocian con la administración.

"El servicio que prestan estas VTC debe estar regulado como cualquier otro servicio de la ciudad. Creemos que ahora mismo es un sector desregulado y el taxi sufre muchas limitaciones y regulaciones", ha resaltado.

A su juicio, si las VTC cumplen la ley, con un ratio de una cada 30 taxi, un lapso de tiempo entre que se pide el servicio y se presta, sin captar clientes en la vía pública, ni estacionar en zonas de influencia como marca la ley, "el sector del taxi estará tranquilo".

"Ahora mismo estamos hablando de que en la Comunitat Valenciana hay 321 licencias VTC. Deberían ser 120 como mucho. Ya se está superado el ratio y esperamos cerca de mil VTC nuevas", ha apuntado y ha incidido en que "cuando estas miles de VTC salgan a la calle, los dos sectores van a tener complicado subsistir".

Ha denunciado que estas plataformas "viven de la precariedad de los conductores y de incumplir todo tipo de normativa de transporte" y ha señalado que con un carnet pueden ser conductores "los que no valen para el taxi", mientras los taxistas tiene que superar un examen de capacitación.

"Las VTC de toda la vida han convivido con el taxis. Estábamos haciendo una transporte diferenciado y estas plataformas, pero con la inmediatez y su forma de trabajo, hace que seamos dos sectores prácticamente idénticos", ha señalado.

Además, ha resaltado que las aplicaciones tecnológicas que tienen "son las mismas" que tiene el taxi y que "lo único que hacen es precarizar el sector, fiscalizar fuera de España, con lo cual parte de los beneficios se van fuera y precarizar otros servicios como la EMT o el metro y eso supone más déficit para las arcas municipales".

Sobre el llamamiento que ha hecho Uber para que el sector del taxi ofrezca su servicio a través de la plataforma, Del Molino ha asegurado que "nunca" les ha gustado que "una multinacional marque la forma de trabajar del taxi".

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