Las ventas de vehículos de tecnologías alternativas se duplican en cinco años

Las matriculaciones en España de vehículos de tecnologías alternativas se han incrementado el 106,5 % entre 2011 y el año pasado, según el Barómetro Bosch-ANFAC de seguridad vial y medio ambiente.

En este periodo se matricularon 82.234 unidades de este tipo de vehículos, de las que 25.406 fueron el año pasado, frente a las 12.304 de 2011.

Actualmente, la mayor parte de las matriculaciones siguen siendo de coches diésel o gasolina y los vehículos de tecnologías alternativas representan en torno al 2 % del mercado, a pesar de los fuertes incrementos de los últimos años.

Del total de este tipo de coches, el 73 % fueron híbridos no enchufables, el 12 % eléctricos puros (BEV), el 10 % de Gas licuado del petróleo (GLP), el 3 % híbridos enchufables (PHEV) y el 2 % de gas natural comprimido (GNC).

En el segmento de los turismos y todo terreno, el híbrido no enchufable es el de mayor aceptación, debido a sus escasas limitaciones de autonomía y a su facilidad de repostaje, al tiempo que es del que mayor oferta existe, ya que se ha pasado de 25 modelos en 2012 a 30 en 2015.

De acuerdo con el estudio, España debe seguir evolucionando en la movilidad eléctrica, ya que solo cuenta con 1.350 puestos de recarga instalados, frente a los 5.000 de Francia o los casi 4.000 de Alemania.

En lo que sí destaca es en producción, ya que es el único país del mundo que fabrica 5 coches eléctricos, 8 de propulsión a gas y 1 híbrido.