Las matriculaciones de motocicletas cayeron un 5,4 % en la UE hasta junio

Las matriculaciones de motocicletas en la Unión Europea durante el primer semestre del año han caído un 5,4 % en comparación con el mismo período de 2016, hasta las 521.742 unidades.

Según datos de la patronal española Anesdor y de la europea ACEM, por países, Italia se mantiene líder en número de matriculaciones, con 124.913 unidades vendidas entre enero y junio de 2017; lo que supone un crecimiento del 6,6 % respecto al mismo periodo del año anterior.

Francia, con 91.494 unidades matriculadas en la primera mitad de año, y un incremento del 2,6 %, se sitúa segundo, por delante de Alemania y España, que han bajado en entregas.

El país germano ha registrado 88.322 unidades matriculadas, el 12,3 % menos; y España 67.349, el 7,8 % menos.

El mercado de los ciclomotores ha crecido el 2,6 % en Europa en la primera mitad del presente ejercicio, con 161.234 unidades matriculadas.

España, con 9.198 unidades vendidas, se sitúa sexto y duplica en crecimiento (20 %) a las principales economías de la UE.

Francia, Holanda y Alemania encabezan la clasificación de matriculaciones con 42.542, 37.032 y 14.607 unidades matriculadas, respectivamente, en lo que ha transcurrido de año.

Según el secretario general de Anesdor, José María Riaño, la entrada en vigor de la normativa europea de emisiones Euro 4, y el incremento en el precio de los nuevos modelos que ha conllevado, han influido en los resultados del mercado.

En su opinión, solo Italia y Francia han esquivado "esos efectos", que han sufrido especialmente Alemania y España debido, fundamentalmente, a las diferentes interpretaciones que cada país hace de la nueva normativa de homologación europea, común a todos los Estados miembros.

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