Las Cortes piden al Gobierno de forma unánime que finalice los tramos de A-11
Las Cortes de Castilla y León han aprobado este miércoles una iniciativa presentada de forma conjunta por todos los Grupos[…]
Las Cortes de Castilla y León han aprobado este miércoles una iniciativa presentada de forma conjunta por todos los Grupos del Parlamento autonómico que insta a la Junta a exhortar al Gobierno Central a "convertir en una realidad" el eje vertebrador y dinamizador de la autovía A-11.
Además de pedir al Gobierno que finalice todos los tramos pendientes de esta infraestructura, esta iniciativa que ha llevado la rúbrica de todos los portavoces de las formaciones con representación en las Cortes también ha exhortado a que se realicen labores de conservación extraordinarias en la N-122.
Concretamente, las Cortes han instado al Gobierno de España a reforzar el firme y a implementar la señalización y medidas de reducción de velocidad necesarias en esta vía nacional, para así "garantizar la seguridad" de los vecinos y de los usuarios mientras se completan las demandadas obras de la A-11.
Al margen de estas dos peticiones, todos los intervinientes en el debate de esta proposición no de ley han mostrado su indignación por la dilación en el tiempo de la finalización de estas obras, que llevan "más de veinte años" en las carpetas del Ministerio de Fomento, ha pronunciado el procurador del Grupo Popular Alfonso Centeno.
Al igual que el popular, también ha apelado a "dejar a un lado los intereses partidistas" la procuradora socialista Laura Pelegrina, quien ha denominado a la A-11 como la "autovía de la vergüenza".
Más duro con sus criticas se ha mostrado el procurador del Grupo Cs Ignacio Delgado, quien ha asegurado que es una "vergüenza" para Castilla y León tener una "carretera tercermundista" como es la N-122, al mismo tiempo que desde el Gobierno "no se apuesta por un Plan Nacional de Infraestructuras".
Finalmente, el procurador del Grupo Podemos Carlos Chávez ha criticado que en el actual proyecto de Presupuestos del Gobierno tan solo se contemplan siete millones para el tramo entre Quintanilla y Tudela, que, en total, "no supone ni el 3 por ciento del coste total de este tramo", ha sentenciado.
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