La Junta estudia declarar al puerto de Motril Zona de Interés Estratégico

La Junta de Andalucía estudia conceder al puerto de Motril (Granada) la calificación de Zona de Interés Estratégico, lo que[…]

La Junta de Andalucía estudia conceder al puerto de Motril (Granada) la calificación de Zona de Interés Estratégico, lo que facilitaría la instalación de proyectos empresariales en esta dársena portuaria.

Así lo ha anunciado hoy el consejero de Economía y Conocimiento, Antonio Ramírez de Arellano, durante una visita al puerto de Motril.

El consejero ha resaltado que en la actualidad esta instalación cuenta con una importante disponibilidad de espacio para desarrollar sus infraestructuras, lo que facilitará, ha dicho, la instalación de proyectos empresariales en la zona.

Esta calificación implicaría que los proyectos que se desarrollen en el puerto tengan una tramitación preferente y urgente, lo que reduciría a la mitad los trámites establecidos en los procedimientos administrativos de la comunidad autónoma que deban seguirse para la ejecución, así como los plazos para resolver y notificar dichos procedimientos, además de otros efectos de fomento de la inversión.

Arellano ha dicho que la actividad portuaria supone un tercio del PIB de la Costa de Granada, con un impacto económico de unos 450 millones y que genera en torno a 2.500 empleos, entre directos e indirectos.

El titular de Economía ha señalado que el Gobierno andaluz "pretende conocer la realidad de los puertos andaluces para establecer una estrategia regional con ellos que sirva como base para la planificación de medio y largo plazo de la economía andaluza".

Ha resaltado la apuesta de la Junta de Andalucía "por la internacionalización y, dentro de ello, por convertir a los puertos andaluces en las puertas al exterior", para lo cual es necesario, ha añadido, que Andalucía sea "una región articulada, con corredores de mercancías que permitan mover nuestros productos".

Además ha recordado que en 2015 el 46 % de las exportaciones de mercancías de Andalucía al extranjero se realizaron por vía marítima, porcentaje muy superior al que se observa en el conjunto nacional, donde poco más de la tercera parte (33,7 %) de las exportaciones se realizaron por este medio.

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