La Generalitat impulsa un foro para reivindicar el Corredor Mediterráneo

La Generalitat constituirá el próximo 7 de marzo en la Universitat de València el "Fòrum Valencià pel Corredor Mediterrani" que aglutinará a agentes sociales, económicos y políticos para coordinar iniciativas y reivindicar esta infraestructura ferroviaria de "vital importancia" para la Comunitat.

Así lo ha anunciado hoy la consellera de Vivienda, Obras Públicas y Vertebración del Territorio, María José Salvador, quien ha lamentado que las inversiones del Gobierno de España en el Corredor Mediterráneo "evidencian la falta de convicción y de vocación" por esta infraestructura.

La consellera, que ha comparecido hoy junto al secretario autonómico, Josep Vicent Boira, también ha criticado la falta de información del Ejecutivo central sobre la marcha de las obras de esta infraestructura.

El secretario autonómico, junto a técnicos de la conselleria, se han desplazado a pie de obra para comprobar el estado actual de las actuaciones y hacer un seguimiento, y han detectado que el tercer hilo se ha instalado solo en algunos tramos pero quedan pendientes 28 zonas entre Valencia y Benicàssim.

La consellera ha asegurado asimismo que es una "necesidad imperativa trasladar al gobierno de España que se produzca una reforma estructural del modelo de inversión del Estado en infraestructuras".

Del mismo modo, ha reivindicado inversiones en los corredores basadas en dinámicas demográficas y nodos de actividad, y un "cambio del modelo radial de infraestructuras en el que prevalezcan las mercancías y la intermodalidad portuaria", así como una anticipación a las grandes tendencias globales al transporte y articulaciones de cadenas de valor.

Asimismo, ha denunciado que la opción del Tercer Hilo, "que eligió el Ministerio y la anterior conselleria del PP, convertirá a la Comunitat en un cuello de botella", porque se producirá una "importante saturación, ya que, tendrán que circular por él todos los trenes ya sea de alta velocidad, de cercanías o de mercancías".

Salvador ha defendido que "es el momento de hablar del presente y del futuro del Corredor Mediterráneo porque es una infraestructura fundamental para al economía y para la sociedad valenciana".

Por este motivo, ha continuado, "el Consell piensa que es necesario involucrar a las organizaciones empresariales, a las universidades públicas, a los sindicatos, a los colegios profesionales, a los puertos y a la sociedad civil en el Fòrum Valencià pel Corredor Mediterrani".

Este foro, ha explicado, tendrá una doble vertiente, "por un lado la colaboración con el Gobierno central y la Unión Europa, las instituciones responsables de esta infraestructura, y por otro, ha de ser un espacio de reivindicación para que sea una realidad en el menor tiempo posible y de acuerdo con los estándar europeos".

Ha recordado que "nuestro modelo y el de la Unión Europea no es el Tercer Hilo, sino la doble plataforma y el ancho europeo que haga más competitiva a nuestra economía".

En cuanto a inversiones, María José Salvador ha reiterado que las cifras evidencian "la falta de convicción y de vocación del Gobierno de España del PP por el Corredor Mediterráneo".

Según ha indicado, en el Atlántico con 1.900 kilómetros, "la inversión ha sido de 339.000 euros por kilómetro, y en del Mediterráneo, que son 2.700 kilómetros, 99.000 euros por kilómetro".

Por último, la consellera ha hecho referencia al Puerto de Valencia, "principal plataforma logística del mar, el primer puerto de mercancías de España y del Mediterráneo y que ha fecha de hoy no tiene conexión ferroviaria de acceso, como tampoco tenemos conexión con el norte y sur del Estado ni tampoco con Europa".

.