Kia lanza nuevo Ceed GT en España desde 24.978 euros con descuentos incluidos

La automovilística surcoreana Kia ha lanzado, con un precio de partida de 24.978 euros (descuentos y promociones incluidos) la nueva versión de altas prestaciones Ceed GT, un modelo con un "diseño exterior deportivo" que monta un propulsor gasolina T-GDi de 1,6 litros con 204 CV y 265 Nm.

El motor de este nuevo miembro de la familia Ceed se combina con una caja de cambios manual de seis velocidades de serie, pero, como novedad, podrá equipar la caja de cambios automática de siete velocidades con doble embrague.

Acelera de 0 a 100 km/h en 7,4 segundos y alcanza una velocidad máxima de 225 km/h, ha explicado hoy Kia durante la presentación de este modelo y del nuevo ProCeed.

Con la transmisión manual de seis velocidades el Ceed GT pasa de 0 a 100 km/h en 7,5 segundos y su velocidad punta es de 230 km/h.

El sistema "Drive Mode Select", vinculado a la transmisión de siete velocidades, permite elegir entre los modos "Normal" y "Sport" y variar el grado de dureza de la dirección o modificar ligeramente el carácter del sistema de propulsión.

En la parte frontal, el paragolpes del Ceed GT tiene un diseño distinto por las grandes tomas de aire incorporadas y la moldura negra brillante de la base.

También se ha modificado la parrilla, con un cromado oscuro alrededor y un "sutil" logo GT, al mismo tiempo que incorpora una nueva interpretación de las luces diurnas de Kia tipo "cubo de hielo" con cuatro lámparas LED, integradas en el grupo óptico principal.

De perfil, incorpora una terminación cromada brillante en el marco de las ventanillas, unos estribos "más resaltados" y unos acabados en negro brillante y rojo. Por último, en la parte trasera destaca el diseño del paragolpes, el difusor negro brillante y el pequeño alerón.

Las llantas de aleación de aluminio son de 18 pulgadas, con detalles y pinzas de freno en color rojo.

La altura libre de este compacto deportivo se ha reducido 5 milímetros (mm) en comparación con los otros Ceed y Ceed Sportswagon, hasta los 135 mm, lo que rebaja la altura del centro de gravedad.

La suspensión tiene una altura sobre el suelo 10 mm menor que los Ceed y Ceed Tourer (Sportswagon), y, comparada con la del modelo de 5 puertas, es un 10 % más dura delante y un 41 % detrás, lo que controla mejor los balanceos de carrocería e incrementa la seguridad.

También se ha puesto a punto el control electrónico de estabilidad para ofrecer más agilidad en conducción dinámica.

El habitáculo presenta una serie de cambios que lo distinguen de las otras versiones de la familia Ceed, como el tapizado interior del techo en negro (frente al gris de serie), el volante en forma de D con el logo "GT", así como pedales de aluminio. En las unidades equipadas con la caja de cambios de doble embrague se montan levas de cambio metálicas.

En el centro del salpicadero está el sistema de infoentretenimiento, con pantalla de 7 u 8 pulgadas con los controles de audio, ventilación y calefacción situados por debajo.

Kia ha creado específicamente para esta nueva versión asientos deportivos dotados con unos apoyos laterales y tapizados con cuero negro y ante, decorados con costuras rojas y con el emblema "GT" en el respaldo.

El volumen de maletero de 395 litros y, de serie, el respaldo es abatible en una proporción 60:40.

Respecto a las ayudas a la conducción, de serie el nuevo Ceed incluye la asistencia para el cambio de luces, el control de fatiga del conductor, la ayuda para el mantenimiento de carril y aviso de colisión frontal con asistente para evitar colisiones.

Puede equipar también el control de crucero adaptativo con función de parada y arranque automáticos, la alerta de vehículos en el ángulo muerto y de tráfico cruzado trasero, el asistente inteligente de aparcamiento y el reconocimiento de peatones en el sistema que avisa y evita colisiones frontales.

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