Junta recibe 42 ofertas para las obras complementarias del Metro Granada

La Junta de Andalucía ha recibido 42 ofertas para realizar las obras complementarias del Metro de Granada en los municipios de Armilla y Maracena, mejoras de reurbanización y reposición de servicios solicitadas por los ayuntamientos y valoradas en 2,6 millones de euros.

La Consejería de Fomento y Vivienda ha detallado en un comunicado que 42 empresas se han presentado para las obras, mejoras solicitadas por los ayuntamientos para trabajos de reurbanización y reposición de colectores en dos ejes viarios de Armilla y Maracena, con un presupuesto superior a los 2,64 millones de euros.

La Junta preve destinar 1,22 millones a la actuación prevista en la calle Alhambra de Armilla, que ha sumado 17 ofertas para un proyecto con cuatro meses de plazo de ejecución para construir un nuevo colector que dé continuidad a la red de saneamiento y mejorar el drenaje en la plataforma del metro ligero.

Igualmente, el contrato incluye la reurbanización de esta calle, con una solución homogénea a la reposición integral ejecutada por la Consejería de Fomento en el corredor por el que discurre el trazado del metro.

El concurso público para intervenir en Maracena, con un presupuesto de 1,42 millones de euros y un plazo de ejecución de seis meses, ha recibido un total de 25 ofertas para unas obras que consisten en adecuar, mejorar el tráfico y reurbanizar la avenida Argentina para configurar una calle con tráfico unidireccional, aceras más anchas y accesibles, y ordenación de aparcamientos en línea.

Con la licitación de estos contratos, la Junta de Andalucía da respuesta a los compromisos adquiridos en su día con los ayuntamientos de Armilla y Maracena, en línea con lo acordado también en la capital para la urbanización de zonas afectadas por las obras del metro.

Las obras del metropolitano de Granada en Maracena y Armilla fueron las primeras en concluir, en el año 2011, y las últimas intervenciones en estas localidades se corresponden a la implantación de los sistemas e instalaciones ferroviarias.

El metropolitano de Granada, que cuenta con cofinanciación de Fondos Feder, tiene un trazado de 15,9 kilómetros de longitud, que constará de 23 paradas y tres estaciones subterráneas, y su estimación de viajeros para el primer año de servicio comercial completo es de once millones de usuarios.

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