Junta prevé inicio de tres nuevas zonales para transporte de viajeros en 2018

La consejera de Fomento, Agustina García, ha asegurado hoy que está previsto que en 2018 comiencen a funcionar las tres nuevas concesiones zonales integradas para el transporte de viajeros por carretera, en la Serranía Alta-Alcarria de Cuenca, en las Sierras Sur de Albacete y en las Comarcas Sur de Ciudad Real.

García ha hecho el anuncio con motivo de presidir hoy la primera Comisión Regional de Transportes y a la que han asistido el director general de Transportes y Carreteras, David Merino, y miembros de asociaciones, sindicatos, federaciones de empresarios del sector, taxistas u otros colectivos, ha explicado una nota de la Junta.

La titular de Fomento ha recordado que en el 2007 ya se puso en marcha la concesión zonal en Molina de Aragón (Guadalajara) que "funciona sin problema" y que el próximo mes saldrá a licitación el servicio para la Serranía de la Alta-Alcarria de Cuenca, las Sierras Sur de Albacete y las Comarcas Sur de Ciudad Real, que beneficiará a 157 núcleos de población y más de 57.000 habitantes, con el objetivo de que puedan comenzar a funcionar a principios del próximo año.

García ha resaltado la importancia del transporte porque "une a nuestra a nuestra región, con núcleos muy separados y dispersos" y que el objetivo con las zonales integradas es "conseguir la mayor igualdad de condiciones para que se preste este servicio y que los usuarios se puedan mover para ir al colegio o al hospital".

"El Gobierno regional tiene entre sus prioridades la mejora de nuestro sistema público de transporte y especialmente en aquellas áreas rurales que presentan una baja densidad de población y una creciente despoblación", ha reseñado García.

Por otra parte, sobre el Reglamento del Taxi, García ha confirmado la elaboración de un borrador en base a los de otras comunidades y que se han incluido todas las alegaciones presentadas durante el periodo de exposición pública "con la intención de llegar al consenso y alcanzar un acuerdo" en beneficio tanto de los taxis como de los vehículos con conductor.

Aquí, ha recordado la reunión de la semana pasada con el ministro del ramo, Íñigo de la Serna, porque "aunque no nos afecta de manera particular, porque estamos en un ratio de 1/30, hay un problema que no se puede negar y le trasladamos al ministro que el problema es más de normativa que de la inspección y control que tiene que realizar cada comunidad".

"En Castilla-La Mancha no existía reglamento y ahora hemos recogido las exigencias del sector para dar garantía jurídica", ha concretado, así como "dar legalidad a la realización manteniendo unas limitaciones en el acceso en función de la población que evite la desaparición del taxi rural en detrimento del taxi urbano".

En el reglamento se regulan los títulos habilitantes, los requisitos para ejercer la actividad, características de los vehículos y requisitos de los conductores, así como la prestación de los servicios desde el punto de vista del cliente, servicios especiales, la regulación de las áreas territoriales de prestación conjunta (ATCP) y el régimen tarifario.

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