Inician la rehabilitación del viaducto del barranco de Aigües de L-1 del Tram
Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) ha iniciado los trabajos de reparación, rehabilitación y mejora del viaducto situado en el[…]
Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) ha iniciado los trabajos de reparación, rehabilitación y mejora del viaducto situado en el barranco de Aigües de la Línea 1 (L-1) del Tram d'Alacant (Luceros-Benidorm), en el término municipal de El Campello.
El importe de la actuación es de 2.124.578 euros, IVA incluido, y el plazo de ejecución es de unos ocho meses y medios, según un comunicado de la Generalitat.
Los trabajos previos empezaron el pasado mes de marzo y ahora comienzan las obras de intervención directa sobre el puente.
En estos momentos se acometen las labores de acondicionamientos de terrenos en la parte inferior de la estructura actual, así como las de refuerzo en pilas y estribos.
Esta actuación incluye la sustitución del actual tablero metálico del puente por otro nuevo, con una losa superior de hormigón, además de la intervención en las estructuras de sujeción de la plataforma y la instalación de nuevos equipos de superestructura de vía y de comunicaciones.
Las obras se realizan en una primera fase sin afectar la normal de circulación de los trenes de la L-1, indica la nota de prensa.
No obstante, está previsto que a principios del próximo mes de octubre, y con la finalidad de sustituir el tablero existente, se corte la circulación ferroviaria de manera temporal, por lo que la empresa ofrecerá un servicio alternativo de autobús durante el tiempo que se prolonguen esas tareas.
Esta acción forma parte de los trabajos que impulsa la Conselleria de Vivienda, Obras Públicas y Vertebración del Territorio para mejorar las condiciones de seguridad y calidad del servicio que se presta en el conjunto de la red del Tram d'Alacant.
El viaducto metálico del barranco de Aigües fue levantado entre 1912 y 1914 como parte de la primera fase de construcción de la línea Alicante-Dénia, origen de la actual red del Tram d'Alacant, según el comunicado.
El puente tiene cien metros de longitud y las pilas de mampostería cuentan con una altura máxima de veinte metros, añade.
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