Hyundai instalará paneles solares en techo o capó de algunos de sus vehículos

Hyundai Motors y Kia Motors han anunciado que tienen previsto instalar paneles solares generadores de electricidad en el techo o en el capó de algunos de sus coches para "mejorar la eficiencia del combustible del vehículo".

Los paneles solares serán compatibles con los vehículos de combustión interna, híbrida y eléctrica, y proporcionarán una carga eléctrica adicional, "lo que aumentará la eficiencia y su autonomía", ha destacado hoy el fabricante surcoreano en un comunicado.

En concreto, Hyundai Motor Group ha detallado que lanzará la primera generación de esta tecnología en sus vehículos "después de 2019".

El grupo Hyundai está desarrollando tres tipos de sistemas de carga de techo solar: uno de ellos, el de primera generación que se aplicará a los modelos híbridos, incluye una estructura de paneles solares de silicio producidos en serie montados en un techo común.

Este sistema puede cargar entre un 30 % y un 60 % de la batería al día, dependiendo de las condiciones climatológicas y del ambiente, ha apuntado Hyundai.

El sistema de techo solar semitransparente de segunda generación se aplicará también a los vehículos de combustión interna "por primera vez en el mundo" y ofrece opciones de paneles regulables.

Los paneles solares semitransparentes se montan en el techo solar panorámico, lo que permite mantener la transparencia mientras se carga la batería de un coche eléctrico o una batería adicional montada en un vehículo de combustión tradicional.

Según Hyundai, la aplicación de estos sistemas de carga solar a los vehículos con motor de combustión interna contribuirá a que éstos cumplan con las leyes ambientales que regulan las emisiones de CO2.

Por último, el sistema de techo solar ligero de tercera generación está actualmente en proceso de "estudio piloto" para vehículos "ecológicos" e incluye una estructura que combina los paneles solares en el capó y en el techo para "maximizar" la producción de energía, ha puntualizado la marca.

Estos sistemas de carga solar se componen de un panel solar, un controlador y una batería; la electricidad se produce cuando la energía del sol toca la superficie del panel, que la convierte usando los fotones de luz del sol y creando los pares de electrones en las celdas de silicio, ha explicado Hyundai.

La electricidad de este proceso es transformada al voltaje estándar por el controlador y se almacena en la batería o se utiliza para disminuir las cargas del generador de corriente alterna.

"En el futuro, varios tipos de tecnologías de generación de electricidad, incluido el sistema de carga solar, se conectarán a los vehículos. Esto les permitirá pasar de ser un dispositivo pasivo que consume energía, a una solución que genera energía de manera activa", ha afirmado en la nota el vicepresidente ejecutivo de la división de diseño de ingeniería de Hyundai Motor Group, Jeong-Gil Park.

"El paradigma del propietario del vehículo cambiará de consumidor a productor de energía", ha añadido.

Hyundai ha recordado que a la hora de desarrollar el sistema de carga solar ha tenido en cuenta no sólo la eficiencia, sino también el diseño.

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