Grupo VW construye en China su primera planta para coches eléctricos

El Grupo Volkswagen ha iniciado en China la construcción de su primera planta específicamente diseñada para la producción de vehículos y sistemas de baterías en base a la Plataforma Modular de Propulsión Eléctrica (MEB).

Esta nueva planta, que estará ubicada en Anting (Shanghái, China), tiene previsto producir su primer vehículo en 2020, el cual será un modelo SUV (todocamino) de la marca, ha explicado hoy el consorcio en un comunicado.

A través de esta nueva plataforma, los vehículos producidos con la MEB tendrán un diseño más dinámico, espacio adicional, una capacidad de batería ampliada y unos sistemas digitales integrados completamente nuevos, al tiempo que estarán totalmente preparados para la futura implementación de la conducción autónoma, ha puntualizado Volkswagen.

El consejero delegado del Grupo Volkswagen, Herbert Diess, ha señalado que con la construcción de esta primera planta diseñada para la producción MEB "se abre un nuevo capítulo para la industria automovilística china junto con nuestro asociado SAIC Volkswagen".

El consorcio automovilístico alemán prevé que la nueva fábrica tenga una capacidad de producción anual de 300.000 unidades, donde se fabricarán varios vehículos puramente eléctricos, incluyendo modelos SUV de tamaño medio y grande y sistemas de baterías.

La nueva planta de SAIC Volkswagen, que cuenta con una superficie de 610.000 metros cuadrados, adopta una red de producción basada en la industria 4.0 e "incrementa los niveles de automatización y eficiencia", ha detallado el grupo alemán.

Las instalaciones están equipadas con más de 1.400 robots con estándares de la industria 4.0, así como una gama de tecnologías que incluyen inteligencia artificial, realidad aumentada y realidad virtual, creando así una planta de producción inteligente y digitalizada.

Esta nueva factoría incluye varias áreas con distintas funciones, como los talleres de equipos de prensado y de montaje de baterías, así como un almacén estereoscópico elevado y una carretera de pruebas, entre otros.

Asimismo, utiliza 27 tipos de tecnologías ecológicas con un "especial foco" en la preservación del agua, el ahorro de energía y la reducción de dióxido de carbono, ha apuntado el Grupo Volkswagen.

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