Grupo Volkswagen ensambla 53.000 coches en Argelia en 2018, el 41 % de Seat

El Grupo Volkswagen ha ensamblado en 2018 53.000 coches en la fábrica de Relizane, en Argelia, primer año completo en el que esta planta produce quince modelos de coche del grupo, de los cuales 21.825 -algo más del 41 %- corresponden a la marca SEAT.

Así lo ha indicado SEAT este viernes en un comunicado, que apunta que esta fábrica argelina, situada a 280 kilómetros al suroeste de la capital Argel, fue inaugurada en julio de 2017, año en el que se ensamblaron una tercera parte (17.015) de los coches que se acoplaron los doce meses siguientes.

Los quince modelos con los que trabaja esta fábrica son: Audi A3 Sedan, A3 Sport back y Q2; SEAT Ibiza, Arona, León y Ateca; SKODA Fabia, Octavia y Rapid; y Volkswagen Polo, Golf, Tiguan y Passat, así como el Volkswagen Caddy.

SEAT ha llevado así otros tres modelos a la fábrica argelina, que en 2017 comenzó trabajando solo con el Ibiza, y ha casi triplicado la producción en este lugar respecto a 2017, año en el que se ensamblaron 8.121 coches de la marca española.

"Esta planta multimarca es una oportunidad para el grupo Volkswagen de ampliar la presencia en Argelia y de contribuir al desarrollo de la industria del automóvil en el país. Para SEAT es también una señal clara de la estrategia de globalización que estamos impulsando", ha afirmado el vicepresidente de producción y logística de SEAT, Christian Vollmer.

En la fábrica de Relizane, que produce hasta 360 vehículos diarios, trabajan 813 personas después de que en el pasado 2018 se incorporaran 224 nuevos empleados.

El comunicado señala que las ventas en Argelia de SEAT se han "multiplicado", pues en 2018 se entregaron 18.500 vehículos, lo que convierte a Argelia en el país en el que más han crecido las ventas en el último año, mientras que en 2017 la cifra fue de 5.100.

"El Norte de África es un área geográfica clave en la estrategia de globalización de SEAT", prosigue el texto, que señala que "la compañía española fue designada en 2018 para liderar el crecimiento del grupo Volkswagen en esta región".

La estrategia del grupo es "descentralizar su estructura con el objetivo de ganar en rapidez y eficiencia".

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