González aboga por convertir al Puerto de Santander en operador ferroviario

El presidente de la Autoridad Portuaria, Jaime González, ha abogado hoy por convertir al Puerto de Santander, "de una forma figurada o literal", en operador ferroviario, para paliar la situación de desventaja que tiene ahora el puerto de la capital cántabra con respecto a sus vecinos de Bilbao y Gijón.

Jaime González ha trasladado esta reivindicación, que ya ha dado a conocer a los presidentes del resto de Puertos del Estado, durante la conferencia que ha impartido bajo el título "El Puerto de Santander por el futuro de Cantabria", en el foro económico que organiza El Diario Montañés.

"Lo propongo para hacerlo y no para esperar a ver si lo hace Renfe o un operador privado", ha manifestado González, quien considera que esa conversión en operador ferroviaria es necesaria porque el Puerto de Santander está perdiendo mercancía en favor de otros puertos que cuentan con mejor servicio ferroviario.

Además, Jaime González ha opinado que el modelo actual de gestión de los puertos del Estado "no se ajusta a la realidad" y ha abogado por llevar a cabo una evolución de la gobernanza de estas infraestructuras, de forma que estén dirigidos por un consejero delegado (CEO) con "más capacidad de gestión".

En cuanto a su futuro, una vez se hayan celebrados las próximas elecciones generales y autonómicas, Jaime González ha dicho que, por lo que a él respecta ya que depende del Gobierno de Cantabria, no sabe si continuará al frente de la Autoridad Portuaria, porque, "a punto de cumplir 58 años", considera que la decisión tiene que ser muy meditada porque, opina, "será definitiva" para su vida profesional".

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