GM quiere reducir salarios y aumentar jornada para nuevos empleados en Brasil
General Motors (GM) quiere reducir salarios y aumentar la jornada de trabajo para los nuevos contratados, así como liberar la[…]
General Motors (GM) quiere reducir salarios y aumentar la jornada de trabajo para los nuevos contratados, así como liberar la subcontratación en todas las actividades en dos de sus plantas en Brasil, dentro de una reestructuración global de la empresa, según fuentes sindicales.
Los sindicatos de las fábricas de Sao José dos Campos y Sao Caetano do Sul, ambas en el estado de Sao Paulo, negocian estos días el nuevo convenio que exige el gigante automovilístico.
GM ya ha presentado una primera propuesta con 28 puntos para los trabajadores de Sao José dos Campos, que a partir de ahora se negociará con los sindicatos.
Entre las propuestas figuran "aumento de la jornada de trabajo", "liberalización de la tercerización (subcontratación) en toda la fábrica", y "fin del transporte fletado" para los empleados.
La compañía, con sede en Detroit (Estados Unidos), también pretende implementar la "jornada intermitente" (por hora o día) y acabar con "la estabilidad laboral para lesionados" por accidentes en el trabajo, señaló en una nota el sindicato de los metalúrgicos de Sao Jose dos Campos.
Esta última cláusula, dice el sindicato, es una conquista "histórica" que data de la década de los 80 y que "cada año GM intenta derribar".
GM pretende que la jornada laboral para los nuevos contratados pase de las 40 horas semanales a las 44, con una reducción del 30,4 % del salario base al pasar de los 2.300 reales actuales (537 euros) a los 1.600 (374 euros), según el documento al que ha tenido acceso Efe.
También quiere "reducir la bonificación nocturna para el porcentaje" previsto en la actual legislación para pasar del 30 % al 20 %, la "revisión, inclusión, exclusión y adecuación de las cláusulas sociales" y la "alteración de plan médico".
En cuanto a implementar contratos por horas o días o subcontratar cualquier actividad de la empresa, ambas posibilidades ya se incluyeron en la reforma laboral aprobada por el anterior Gobierno de Michel Temer (2016-2018).
El sindicato indicó que "ya se posicionó contra esas propuestas", pues consideran que "traen graves perjuicios económicos y sociales para los metalúrgicos"
"Los trabajadores están indignados con la propuesta de GM. El sindicato es contrario a la retirada de derechos y continuará con el proceso de negociación", pero la decisión final será de los trabajadores, afirmó el vicepresidente del sindicato, Renato Almeida.
En cuanto a la unidad en Sao Caetano do Sul, fuentes del sindicato de esa fábrica señalaron a Efe que las propuestas de GM son parecidas a las de Sao Jose dos Campos.
General Motors envió un comunicado a sus trabajadores advirtiendo de la "crítica" situación de la empresa y explicando que sus futuras inversiones en Brasil dependerían de las negociaciones con las autoridades locales, los sindicatos y los proveedores.
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