Gas natural, el combustible alternativo más utilizado en España, según Gasnam

El gas natural es el combustible alternativo más utilizado en España, teniendo un parque total de 6.100 unidades, la mayor parte de ellos vehículos pesados y de utilización intensiva, según la Asociación Ibérica de Gas Natural para la Movilidad (Gasnam).

En 2016 se matricularon en España 1.100 vehículos propulsados con gas natural, lo que supone un incremento del 133 % en comparación con el mismo periodo del ejercicio anterior, según ha explicado la asociación en un comunicado.

El uso de gas natural como combustible para esta flota hace que se dejen de consumir anualmente más de 142.000 toneladas de diésel, de acuerdo con la fuente.

Al respecto, destaca que estos vehículos de 'emisiones casi cero' cumplen la normativa Euro6, utilizan gas natural comprimido (GNC) o gas natural licuado (GNL) como combustible y sus emisiones de dióxido de nitrógeno (NO2) son prácticamente nulas, mientras que sus partículas (PM) suponen una reducción del 96 % sobre los límites permitidos por la normativa europea.

Para la patronal el gas natural se ha convertido en la "alternativa real y económica" al diésel tradicional, suponiendo un ahorro por kilómetro recorrido del 30 % respecto al diésel y del 50 % respecto a la gasolina.

En su opinión, el GNC es el combustible urbano recomendado para turismos, taxis y vehículos comerciales ligeros, así como para los vehículos pesados urbanos.

También se usa en el transporte marítimo (es una realidad en las zonas de control de emisiones de los Estados Unidos y el norte de Europa) y es una clara alternativa al diésel en el transporte ferroviario en aquellas líneas que no se puede justificar su electrificación, recuerda Gasnam.

En octubre de 2016, la Organización Internacional Marítima (IMO, por sus siglas en inglés) estableció el año 2020 como fecha límite para que los buques cumplan los requisitos de bajo contenido en azufre.

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