Ford completa la gama SUV europea con el nuevo modelo Edge

La compañía Ford ha completa su gama de
vehículos todocamino en Europa con la incorporación a este mercado
del modelo Edge, el SUV de mayor tamaño de la marca, que está
disponible con el motor diésel TDCi 2.0 litros con cambio manual o
Powershift a partir de 43.425 euros.

El Edge acompaña al Ford Kuga de tamaño medio y al EcoSport
compacto, para cubrir la demanda creada por los clientes de SUVs en
Europa, un segmento en continuo crecimiento.

El Ford Edge ofrece unos consumos y niveles de CO2, gracias al
uso de motores diésel y la tecnología Auto Start Stop", afirma
Roelant de Waard, vicepresidente de Marketing, Ventas y Servicio de
Ford Europa.

"La demanda de los consumidores de SUV y vehículos equipados con
tracción total, como nuestro nuevo Edge, es tan fuerte que tenemos
intención de introducir cinco nuevos vehículos en los próximos tres
años que competirán en el segmento SUV y crossover", ha añadido este
directivo en una nota de prensa.

El Ford Edge está disponible en Europa con un motor diésel TDCi
2.0 de 180 CV con transmisión manual de seis velocidades o un diésel
TDCi biturbo de 210 CV con transmisión automática PowerShift de seis
velocidades.

Ambas opciones tienen un consumo de 5,8 litros y emiten 149 g/km
de CO2 con la ayuda de la tecnología AutoStart-Stop.

El Edge también está equipado de serie con la tecnología de
Tracción Total Inteligente de Ford (AWD), que ofrece una transición
imperceptible entre tracción delantera y total.

El sistema mide el agarre de los neumáticos en la superficie de
la carretera cada 16 milisegundos, veinte veces más rápido de lo que
se tarda en parpadear, y puede enviar hasta el cien por cien del par
motor a las ruedas delanteras o traseras.

Entregando el par solamente donde y cuando sea necesario, la
tracción total inteligente tiene un impacto mínimo sobre el consumo
y las emisiones de CO2 comparado con otros sistemas de tracción a
las cuatro ruedas, asegura Ford.

El nuevo Edge ofrece nuevas tecnologías de la marca que incluyen
la dirección adaptativa, que, de forma automática, optimiza la
respuesta de la dirección según la velocidad del vehículo.

El Edge introduce por primera vez en su segmento el Asistente
Precolisión con Detección de Peatones, un sistema basado en una
cámara y un radar que opera a velocidades desde 8 km/h hasta 180
km/h para detectar vehículos y personas en la carretera.

El sistema puede activar los frenos automáticamente si detecta
riesgo de colisión potencial y el conductor no responde a los
avisos.

Todas las versiones Edge también están equipadas con la
tecnología Control Activo de Ruido que detecta ruidos no deseados
del motor dentro de la cabina y los cancela, oponiendo ondas sonoras
que se emiten desde el sistema de sonido del coche.

El interior del Edge ha sido diseñado para ofrecer una
experiencia de usuario lujosa con acabados en materiales de alta
calidad, incluyendo materiales suaves en el salpicadero y la consola
central, marcos en negro piano de alto brillo en los mandos y un
acabado metalizado en plata satinado para las manetas de las
puertas, los marcos de las salidas de ventilación, la tapa de la
guantera y los detalles en el volante.

Los precios de la nueva gama Edge en le mercado español son los
siguientes:

VERSIÓN PVP

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Trend TDCi 4x4 Manual 2.0 43.425 ?

Titanium TDCi 4x4 Manual 2.0 46.425 ?

Sport TDCi 4x4 Manual 2.0 47.925 ?

Titanium TDCi 4x4 Powershift 2.0 50.425 ?

Sport TDCi 4x4 Powershift 2.0 51.925 ?

EFE

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