Fomento incoa la resolución del contrato de concesión de la AP-41

Fomento ha puesto hoy en conocimiento del Consejo de Ministros la incoación del expediente de resolución del contrato de concesión de la autopista AP-41 Madrid-Toledo, la única de las nueve autopistas quebradas que queda por revertir al Estado.

En paralelo, el Gobierno ha autorizado al delegado del Gobierno en las Sociedades Concesionarias de Autopistas Nacionales de Peaje para que pueda dictar medidas provisionales y determinar la fecha en la que la empresa pública Sociedad Estatal de Infraestructuras del Transporte Terrestre (SEITTSA), dependiente del Ministerio de Fomento, se hará cargo de su gestión.

El Ministerio de Fomento ha iniciado la resolución administrativa del contrato de concesión de la autopista, cuya sociedad concesionaria se encuentra en fase de liquidación dentro del procedimiento concursal.

Fomento ha recordado hoy que la resolución de un contrato de concesión administrativa requiere una serie de trámites administrativos, como la audiencia al contratista, informe de la Abogacía del Estado o informe del Consejo de Estado, que ya se están llevando a cabo.

"Cuando esté finalizado, será el Consejo de Ministros quien acuerde la resolución del contrato".

A partir de ahí, se abrirá un plazo de seis meses prorrogables para el cálculo de la Responsabilidad Patrimonial del Estado (RPA) que habrá que abonar a los titulares de la concesionaria por la resolución anticipada del contrato.

El año pasado pasaron a manos de Seittsa las radiales madrileñas R-2, R-3, R-4 y R-5, la M-12 (Eje Aeropuerto), la AP-36 (Ocaña-La Roda) y en los tramos de la AP-7 Cartagena-Vera y Circunvalación de Alicante, cuyos peajes bajaron el pasado martes una media del 30 %, medida que también se aplicará en su momento en la AP-41.