Flota vehículos de renting crecerá el 4,5% en 2016 y las matriculaciones 10%

El sector del renting (alquiler a largo plazo) de vehículos en España tendrá en 2016 un crecimiento de su flota del 4-4,5 % y las matriculaciones aumentarán entorno al 10 %.

Estas cifras las ha dado en rueda de prensa el presidente de la Asociación Española del Renting (AER), Agustín García, quien ha hecho balance del "buen ejercicio" que ha tenido el sector en 2015.

Según ha explicado, la flota consolidará los datos de 2015 y se cerrará 2016 con 465.000 unidades.

Para 2017 la idea es que la cifra llegue a 500.000, para que en 2020 se sitúe en unas 600.000, que supondría superar la cifra más alta que se tuvo en 2008 y que fue de 580.000.

Por lo que respecta a las matriculaciones, la previsión es crecer en torno al 10 % en 2016 y que en 2017 se incremente la buena cifra de 2007, que fue de 203.000.

De 2015 ha recordado que el sector del renting en España ha crecido en 2015 el triple de lo previsto inicialmente, hasta una flota de 447.623 unidades (el 9,69 % más), gracias a las pequeñas y medianas empresas.

El volumen de facturación ha alcanzado los 3.979,56 millones de euros, un 9,76 % más en tasa interanual; y las matriculaciones han ascendido un 20,48 %, hasta 172.321 unidades.

De esas más de 172.000 unidades, 51.535 han sido de alquiler sin conductor (rent a car) y 120.786 de empresas no alquiladoras.

El peso del renting en 2015 sobre el total de matriculaciones en España (de 1,2 millones de unidades si se suman turismos y comerciales) ha sido del 14,52 %.

García ha achacado esta mejora a la mayor actividad económica que ha registrado el país (el PIB ha aumentado el 3,2 % y ha habido mayor generación de empleo), lo que ha contribuido a que el sector del automóvil funcione en general y, en particular, el del renting.

En cuanto al renting ha subrayado que el canal empresa es el que más ha tirado del sector en 2015, ya que más del 50 % del aumento de la flota -unas 23.000 unidades- se ha generado gracias a las pequeñas y medianas empresas.

Esto ha propiciado que el 31 % (tres puntos más que en 2014) del total del parque de vehículos sean de las pymes, lo que equivale a 139.000 unidades.

El presidente de AER también ha querido ensalzar el aumento de ventas del sector entre las personas físicas (particulares y autónomos).

El parque automovilístico de este colectivo ha tenido un alza de 2.000 unidades, hasta las 10.500.

La duración media de los contratos de renting ha sido de 46,71 meses (frente a 47,21 en 2014) y los sectores que más han recurrido al alquiler a largo plazo han sido, por este orden, industria química y farmacéutica; comercio al por mayor e intermediarios; transporte, almacenamiento y comunicaciones; industria de la alimentación, bebidas y tabaco; y producción y distribución de energía eléctrica, gas y agua.

Por comunidades autónomas, Madrid y Cataluña siguen siendo las más activas, con el 37,09 y el 26,97 %, respectivamente, del total.

Las marcas más demandadas en 2015 han sido Renault, Volkswagen, Peugeot, Opel, Ford, BMW, Nissan, Audi, SEAT y Citröen.

Los modelos más solicitados han sido la Renault Kangoo, los Volkswagen Golf y Passat, el nuevo Renault Clio, el SEAT León, el Nissan Qashqai, el Renault Megane, el Opel Insignia, el Peugeot 308 y el Opel Astra.

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