Finalizan obras de renovación de vía en el ramal de cercanías Orejo-Liérganes

La empresa pública Adif ha finalizado las obras de renovación integral de vía del ramal Orejo-Liérganes, en la línea de cercanías Santander-Liérganes, que han supuesto una inversión de unos 5,8 millones de euros.

Esta actuación da continuidad al plan de renovaciones de vía de la red de ancho métrico de Cantabria y mejora la calidad y fiabilidad de la infraestructura, al reducir la posibilidad de incidencias, según ha explicado hoy Adif en una nota de prensa.

Los trabajos, que comenzaron en diciembre de 2016, han consistido en la renovación de todos los elementos que componen la vía, como carril, traviesas y balasto, en los 9,85 kilómetros de vía que discurren entre la estación de Orejo y la de Liérganes.

Este ramal cuenta con un elevado tráfico ferroviario, con unos 15.000 trenes al año en el tramo Orejo-Solares, mientras que en el de Solares-Liérganes circulan unos 11.500.

Las obras realizadas en este tramo han supuesto la renovación de 10.016 metros de vía con materiales que ofrecen mejores prestaciones y mayor resistencia que los anteriores.

Asimismo, se han sustituido cuatro desvíos, se han construido nuevos drenajes, se han adecuado las instalaciones de seguridad y la catenaria y se ha reformado la instalación para la regulación del tráfico ferroviario, desde la que se controlan los elementos de la vía por medio de circuitos electrónicos, de Solares.

Estas obras de renovación integral de vía entre Orejo y Liérganes forman parte del plan de cercanías de Cantabria, que destina más de 370 millones de euros a la mejora de la infraestructura ferroviaria de esta red en la comunidad autónoma durante el periodo 2017-2022.

Según Adif, la red de ancho métrico de Cantabria recibirá del Ministerio de Fomento una inversión de unos 122,6 millones de euros para la renovación y modernización de la infraestructura existente, la ampliación de la capacidad de la red, actuaciones relacionadas con su extensión y otras de mejora de instalaciones.

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