Eni pone en marcha el primer yacimiento petrolífero en producir en Barents

La petrolera italiana Eni anunció hoy el comienzo de la explotación del yacimiento petrolífero Goliat, en el mar de Barents, el primero en entrar en producción en esta zona del Ártico, frente a las costas de Noruega.

El yacimiento se encuentra a 85 kilómetros al noroeste de la ciudad noruega de Hammerfest, en una zona sin hielo del mar de Barents, informa la compañía en un comunicado .

Goliat es, según Eni, "el primer yacimiento petrolífero en comenzar a producir" en dicho mar y ha sido desarrollado mediante el buque flotante de producción (FPSO) "más grande y sofisticado del mundo, con una capacidad de un millón de barriles".

Este mecanismo, asegura, "ha sido construido con las tecnologías más avanzadas para afrontar los retos técnico-ambientales vinculados a la operatividad en el ambiente ártico".

La producción diaria de Goliat alcanzará los 100.000 barriles diarios, mientras que las reservas que alberga el yacimiento han sido estimadas en cerca de 180 millones de barriles.

La producción se desarrollará a través de un sistema submarino compuesto por 22 pozos, 17 de ellos ya completados y de los que 12 son de producción, 7 servirán para inyectar agua en el yacimiento y 3 para introducir gas.

En cuanto al abastecimiento de Goliat, la plataforma recibirá energía eléctrica desde tierra mediante cables submarinos, lo que permitirá reducir las emisiones de dióxido de carbono un 50 %, asegura la petrolera.

El desarrollo de este yacimiento petrolífero del Ártico ha sufrido diversos retrasos, debido a que las autoridades noruegas solicitaron más documentación sobre el proyecto, hasta el punto de que debía comenzar a producir antes de las navidades.

Eni señala que la puesta en funcionamiento de Goliat representa una etapa importante en sus planes de crecimiento y apuesta por que "contribuirá en modo significativo a la generación de flujo de caja".

En la licencia de explotación, Eni ocupa una cuota del 65 % mientras que el restante 35 % de la participación está en manos de la noruega Statoil.

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