Elorza pide ampliar la pista y critica el retraso del estudio de pavimento
El diputado del PSOE por Gipuzkoa, Odón Elorza, ha criticado el retraso en la realización del estudio sobre el pavimento[…]
El diputado del PSOE por Gipuzkoa, Odón Elorza, ha criticado el retraso en la realización del estudio sobre el pavimento del aeropuerto de Hondarribia de cara a su operatividad y ha apostado por la ampliación de la pista prevista en el anteproyecto de Aena de 2009.
Elorza ha comparecido hoy en rueda de prensa en San Sebastián donde ha dado cuenta de varias iniciativas parlamentarias que ha presentado para garantizar la supervivencia del aeródromo guipuzcoano que atraviesa una "situación límite", que "no es percibida por el Gobierno Vasco, la Diputación de Gipuzkoa o el Ayuntamiento de San Sebastián".
El recorte de la pista que lleva a cabo AENA en cumplimiento de la normativa de seguridad europea "haría peligrar" la operatividad del pequeño reactor CRJ200 de Air Nostrum, que lleva a cabo la ruta San Sebastián-Madrid, que a partir de septiembre se cubriría con un avión de hélice, ha explicado.
En cuanto a la situación del A-319 de Vueling, que viaja a Barcelona, "no está aclarado" todavía, ya que se desconoce el resultado del estudio y las conversaciones mantenidas entre Aena y la propietaria del avión, Airbus, sobre la operatividad de esta nave tras el recorte de la pista y las garantías que ofrece el actual pavimento del suelo para que pueda seguir operando en el aeródromo guipuzcoano.
En una pregunta registrada ayer en el Congreso, Elorza pregunta sobre el resultado de esas conversaciones, así como si el A-319 deberá sufrir algún tipo de reducción de pasaje o carga para aterrizar y despegar en ese aeropuerto así como si el modelo de Air Nostrum quedará descartado o no.
Asimismo pregunta el Ministerio de Fomento si "a la vista de estos datos" no considera que se "debiera proceder a una ampliación de la pista" como la contemplada en el anteproyecto elaborado por AENA en 2009, que "en su día el Gobierno estaba dispuesto a ejecutar con un presupuesto de 11 millones de euros".
A su juicio, ésta sería una solución "que no genera gran impacto" que podría llevarse a cabo con "voluntad política".
Elorza ha señalado que las instituciones están a la espera "desde una posición no de especial preocupación".
Elorza ha asegurado que él "da la batalla" en el Congreso por las infraestructuras de Gipuzkoa, un territorio en el que el Gobierno central "prioriza siempre el menor esfuerzo", unas veces "por razones justificadas, otras porque no se acepta la inversión" ha señalado
Gipuzkoa "sigue siendo un territorio que tiene un interés secundario por parte algunas instituciones del País Vasco", ha concluido.EFE
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