ELA: Diputación sigue haciendo la vista gorda en mantenimiento de carreteras

ELA ha acusado hoy de "absoluto inmovilismo" a la Diputación de Gipuzkoa, después de casi mes y medio de huelga de los trabajadores de las empresas de mantenimiento de las carreteras, y de seguir haciendo "la vista gorda" ante "los graves incumplimientos" de las condiciones de su adjudicación.

El dirigente del sindicato nacionalista Manu Tena y delegados del centenar de empleados que forman la plantilla de las tres UTEs afectadas han ofrecido hoy una rueda de prensa en San Sebastián, en la que han vuelto a exigir a la institución foral que resuelva los contratos vigentes para la prestación del servicio de mantenimiento viario porque los precios "miserables" por los que fueron adjudicados en 2014 están en el origen del actual conflicto laboral.

Desde que el pasado 1 de marzo comenzó esta huelga indefinida convocada por ELA, única central con representación en las UTEs Goierrialdea 2014, Miramon 2014 y Urola Deba 2014, que dan servicio al 80 % de las carreteras guipuzcoanas, excluidas las autopistas, la parte empresarial sólo les ha hecho "propuestas ridículas".

Según ha explicado Tena, éstas están dirigidas a "lavarse la cara" pero que no mejoran sus condiciones laborales, tras seis años de congelación salarial, ni solventan "los muchos incumplimientos" de las adjudicatarias con respecto a los pliegos de condiciones e sus contratos públicos y también a la ley de Prevención de Riesgos Laborales y al convenio del sector.

Los delegados Eva Salazar e Igor Etxaniz han asegurado que "las graves deficiencias" e "irregularidades" se refieren a aspectos como jornadas laborales de más de 12 horas, clasificación de categorías profesionales, protocolos de actuación o suministro de herramientas de trabajo, lo que repercute en la calidad del servicio público que prestan y "pone en riesgo" la seguridad viaria.

Han denunciado también que, durante el mes y medio de paro, tampoco se cumplen los servicios mínimos pactados, ni los decretados por el Gobierno Vasco, debido a la pretensión de las empresas y la Diputación de "invisibilizar la huelga".

Salazar y Etxaniz han afirmado que las carreteras guipuzcoanas están en "pésimas condiciones" con basura en las cunetas, firmes en mal estado, biondas sin reparar, desprendimientos o tramos sin alumbrado, lo que afecta de manera visible a vías como las GI-632 y 631, en el puerto de Deskarga y el tramo Azpeitia-Zumarraga, respectivamente, o el túnel de Belabieta en la A-15.

La Diputación guipuzcoana sigue haciendo "la vista gorda" ante las irregularidades porque "es consciente de que, con los precios por los que fueron adjudicados", a finales de 2014 y por dos años con opción a prórrogas anuales por dos más, "no es posible" cumplir las condiciones del servicio establecidas.

.