El puerto de Tarragona cierra el 2016 con 31,6 millones de toneladas movidas

El puerto de Tarragona cierra el 2016 con 31,6 millones de toneladas movidas, lo que supone un 5% menos que el ejercicio anterior, informa la autoridad portuaria (APT).

A pesar de esta reducción, la cifra de negocio se sitúa en 52,5 millones de euros, un 1,3% que el ejercicio anterior, gracias a la diversificación de tráficos, según la APT.

El organismo también achaca el descenso de toneladas manipuladas principalmente a causas coyunturales del tráfico de derivados de hidrocarburos.

También destaca una caída del 6% en productos químicos y petroquímicos, según la APT, por la parada técnica de Repsol y las situaciones coyunturales del mercados internacionales.

El enclave tarraconense ha movido 21,35 millones de toneladas de productos energéticos,aunque el crudo, con más de 8,5 millones de toneladas, cae un 1,7% y el fuel-oil, un 4,3 (con casi 3 millones de toneladas movidas).

Destaca el descenso de otros productos petrolíferos con 3,2 millones de toneladas (-15,8%) y productos químicos con 1,8 millones de toneladas (-11,6%).

Los principales destinos de estos tráficos son Holanda, Bélgica, Estados Unidos, Turquía, Argelia, Italia, Arabia Saudí y Marruecos

El puerto ha mantenido los índices de movimiento de mercancías en comercio exterior: las exportaciones a destinos internacionales han rozado los 5 millones de toneladas y las importaciones han superado los 21,7 millones de toneladas.

Además, la exportación de contenedores ha incrementado un 1,7% respecto al 2015, superando las 24.300 unidades.

Los principales países receptores de contenedores desde este puerto son Israel, Guinea Ecuatorial, Nigeria y Turquía.

El puerto de Tarragona sigue entre los primeros puestos del Mediterráneo en agroalimentarios, con más de 5 millones de toneladas movidas, lo que supone un crecimiento del 4,8% respecto al año anterior.

El crecimiento más significativo ha sido el movimiento de cereales y piensos ( 11,3%), y de frutas ( 6,1%), gracias a que las empresas productoras de piensos se concentran en el valle del Ebro y en Lleida, la zona de influencia del enclave.

Así, el puerto mueve más del 60% de las materias primas para elaborar piensos en Cataluña y lidera el tráfico de cereales, harinas, piensos y forrajes de todo el sistema portuario español.

Destaca el buen comportamiento del tráfico de vehículos, co resultados que superan los del último lustro.

El puerto ha movido 152.000 unidades, lo que supone un incremento del 33,6% respecto 2015, consolida la tendencia al alza de los últimos meses y recupera los índices de movimiento de años anteriores a la crisis económica.

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