El Puerto de Castellón destina 1 millón de euros a su acceso ferroviario sur

La Autoridad Portuaria de Castellón ha anunciado que el próximo día 19 comenzará la redacción del proyecto constructivo de los accesos sur en tren al puerto castellonense, una obra "vital" en cuyo desbloqueo invertirá casi un millón de euros y que prevé que se inicie en 2019.

En un comunicado ha indicado que el impulso a este proyecto es fruto de las reuniones mantenidas entre el presidente de la Autoridad Portuaria, Francisco Toledo, y el director del puerto de Castellón, Roberto Arzo, con responsables del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) y la empresa pública de ingeniería Ineco, dependiente del Ministerio de Fomento.

El objetivo de estos encuentros ha sido "desbloquear esta infraestructura vital para la competitividad y crecimiento de PortCastelló" y en ellos se ha acordado que sea la Autoridad Portuaria quien asuma la contratación de la redacción del proyecto, con una inversión de 978.415 euros y un plazo de nueve meses.

Contará para ello con la asistencia técnica especializada de Ineco a través de una encomienda de gestión, una fórmula que permite agilizar los trámites al no ser necesario sacarlo a licitación pública.

El presidente de la Autoridad Portuaria confía en que se cumplan los plazos y el documento esté concluido en junio del próximo año para ser incluido en los Presupuestos Generales del Estado de 2019.

El proyecto dispone ya de la Declaración de Impacto Ambiental, por lo que el máximo responsable de la Autoridad Portuaria prevé que ese mismo año puedan iniciarse las obras.

La infraestructura se construirá a lo largo de ocho kilómetros, desde la dársena sur hasta su conexión con el Corredor Mediterráneo, con doble ancho de vía (ibérico e internacional), y totalmente electrificado.

Sustituirá al actual acceso ferroviario norte que discurre por el núcleo urbano del Grao de Castellón, con precarias condiciones y casi veinte pasos a nivel.

Por indicación de Adif, se contempla la redacción de cuatro proyectos constructivos diferenciados.

Francisco Toledo ha afirmado que los accesos ferroviarios sur al puerto de Castellón son prioritarios "porque garantizan la conexión con el Corredor Mediterráneo, por los extraordinarios crecimientos de tráfico que estamos registrando y por el paulatino crecimiento y desarrollo de la dársena sur".

El acuerdo se firmó el pasado 31 de agosto entre Isaac Martín, en representación de la empresa Ineco, y Francisco Toledo, presidente de la Autoridad Portuaria de Castellón.

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