El presidente de Korean Air afirma que pilotar es "más fácil que conducir"

El presidente de Korean Air, la mayor aerolínea surcoreana cuyos pilotos se han declarado en huelga, encendió hoy una fuerte polémica al afirmar en Facebook que ponerse a los mandos de un avión es "más fácil que conducir un coche".

Cho Yang-ho, presidente del Grupo Hanjin que opera la aerolínea, respondió a un comentario publicado por un piloto que se quejaba sobre las duras condiciones de trabajo en la empresa.

"Lo único que tienen que hacer los pilotos es decidir si despegar o no. ¿Dice que eso es difícil? Volar es tarea del piloto automático, por lo que es más fácil que conducir un coche", escribió el magnate surcoreano.

Además, dijo al usuario en cuestión que está "exagerando mucho" ya que "solo necesitamos pilotos en situaciones de emergencia", según el comentario, divulgado hoy por los principales medios surcoreanos.

El caso ha desatado una fuerte polémica en el país asiático después de que los sindicatos de pilotos respondieran con duras críticas a las palabras de Cho e incluso barajan presentar una denuncia en el juzgado por difamación.

Los trabajadores de Korean Air se declararon en huelga en febrero y han organizado varios actos de protesta para reclamar una fuerte subida de su salario (alrededor de un tercio) y mejores condiciones laborales, además de la readmisión de un sindicalista despedido recientemente.

El presidente de Korean Air ya se vio envuelto en una fuerte polémica hace un año en torno a su hija, la entonces vicepresidenta Cho Hyun-ah, que fue condenada a prisión por aplazar el despegue de un avión de la compañía para expulsar a un sobrecargo después de agredir a una azafata.

Cho Yang-ho tuvo que pedir disculpas públicamente por el comportamiento de su hija en el mundialmente conocido como "caso de las nueces", ya que todo empezó porque una azafata sirvió de forma incorrecta unas nueces de macadamia a la directiva.

Ambos incidentes han contribuido a alimentar la controversia sobre el poder de las familias propietarias de los "chaebol" (grandes conglomerados empresariales como Samsung, Hyundai o el Grupo Hanjin, que ostentan una gran influencia política y económica en el país asiático.

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