El nuevo hatchback Baleno de Suzuki llegará al mercado en abril de este año

El nuevo compacto hatchback Baleno de Suzuki llegará al mercado en abril de este año con un interior espacioso y motores eficientes con los que quiere liderar el segmento de los vehículos compactos.

El Baleno es la novedad más destacada de la marca japonesa en el Salón del Automóvil de Ginebra, que abre sus puertas mañana al público hasta el próximo 13 de marzo.

El Baleno se beneficia de la experiencia que acumula Suzuki desde hace 60 años en la creación de vehículos compactos.

Incorpora un carácter elegante, sofisticado y maduro al tiempo que combina estilo, amplitud y conducción divertida, según asegura la marca.

Se basa en una nueva plataforma y es el primero de los 20 nuevos modelos que presentará mundialmente hasta 2020 Suzuki dentro de su plan de negocio a medio plazo presentado como "Suzuki next 100", con la que quiere fortalecer el crecimiento sostenible de la empresa en los próximos 100 años.

Su diseño "Fluido Líquido" evoca una masa de líquido en movimiento por medio de líneas curvas y expresivas superficies. Al mismo tiempo, una silueta baja y ancha ayudan a remarcar su aspecto "fuerte y convincente".

Visto desde la parte delantera, la carrocería se ensancha desde la cabina;, mientras que en el lateral exhibe nervios que reflejan una línea fluida y la trasera está inclinada para sugerir un "empuje de energía dinámica".

El panel de instrumentos se caracteriza también por el "tema de fluído líquido" con sus líneas curvas. Una pantalla LCD de 4,2 pulgadas informa sobre la fuerza gravitatoria, el consumo de combustible, la potencia del motor y del par.

El sistema de navegación cuenta con conectividad al Smartphone (Smartphone Linkage Display Audio, SLDA) y con una pantalla táctil de 7 pulgadas con cámara trasera.

El motor que le propulsa es el BOOSTERJET 1.0 con turbo de inyección directa de nuevo desarrollo, con unas emisiones de 105 g/km.

Es el segundo modelo, después del Vitara S, en equipar el BOOSTERJET de 111 CV y con un par de 170 Nm desde 2.000 a 3.500 rpm.

Para evitar "virtualmente" el típico retraso en la potencia del turbo o "lag" se ha instalado un turbo compacto desarrollado especialmente para este motor, según la marca.

El Baleno también está disponible con un motor gasolina de inyección dual 1.2 DUALJET que consigue una mejor eficiencia térmica y equilibrio entre potencia y consumo de combustible.

El 1.0 BOOSTERJET puede montar una caja manual de cinco velocidades que incorpora un sistemas de marchas convergente que reduce las pérdidas por fricción, y una transmisión automática de seis velocidades.

En el pabellón de Suzki también se pueden contemplar la GSX-RR, la unidad de competición en motoGP.

Suzuki ha estado desarrollando la GSX-RR desde 2012 con la vista puesta en hacer una fuerte entrada en MotoGP (el más importante campeonato mundial de motociclismo) y utilizar las nuevas tecnologías en la serie GSX-R y otras motos de producción.

La unidad GSX-RR de MotoGP competirá en el Circuito Internacional Losail de Qatar el 20 de marzo de 2016.

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