El Kia Optima GT, el más potente para Europa, llega en cuarto trimestre 2016

Kia Optima GT, el automóvil más potente desarrollado por Kia para Europa, estará a la venta en el viejo continente en el cuarto trimestre de 2016 con las carrocerías berlina y familiar (Sportswagon).

Monta un motor enteramente de aluminio de gasolina, el T-GDI de 2 litros, que tiene una potencia de 245 CV y un par máximo de 353 Nm, y que ligado a una caja de cambios automática de seis velocidades.

Alcanza una velocidad máxima de 240 km/h (232 km/h en la versión Sportwagon), lo que le convierte en el más rápido fabricado para Europa hasta la fecha; y acelera de 0 a 100 km/h en 7,4 segundos (el familiar en 7,6 segundos).

El consumo medio que le ha homologado la marca es de 8,2 l/100 km y las emisiones son de 191 gr/km

El Optima GT ha sido puesto a punto específicamente para responder a las expectativas dinámicas de los clientes europeos y es fruto del esfuerzo coordinado de los centros de I D europeo y global de Kia: el de Rüsselsheim (Alemania) y el de Namyang (Corea).

Su diseño es más "atlético" que el del Optima en que se basa. Los paragolpes delantero y trasero son de nuevo diseño, con una nueva toma de aire de cromo satinado y una rejilla inferior. La parrilla "tiger-nose (nariz de tigre)" también recibe un acabado con cromo satinado estampado en caliente.

De perfil, el GT destaca por las llantas de aluminio de 18 pulgadas de nuevo diseño, que alojan pinzas de freno de color rojo y discos ventilados mayores, así como molduras laterales y tiradores de las puertas de cromo satinado.

El GT tiene un nuevo acabado negro brillante en los estribos y en la parte trasera, el Optima presenta un emblema especial GT y un nuevo difusor con doble salida de escape en sus extremos.

Se ha mejorado la suspensión para aumentar la agilidad y mejorar el control de la carrocería al circular a alta velocidad por curva, al tiempo que se consigue un buen confort de suspensión en uso diario.

Comparado con otras versiones del Optima, la altura de carrocería del GT se ha rebajado 10 milímetros (queda en 125 milímetros) y monta unos amortiguadores más duros delante y detrás.

La dureza de los muelles aumenta un 11 % y un 10 % detrás, lo que unido a una mayor rigidez en la barra estabilizadora delantera y en los casquillos traseros incrementan aún más la agilidad y producen una respuesta inmediata al giro del volante, según el fabricante surcoreano.

Para crear una atmósfera interior de inspiración más deportiva, el Optima GT tiene incorporado un Sistema de Sonido Activo de nuevo diseño.

El maletero de la berlina ofrece 510 litros, que en el caso del GT Sportswagen son 552 (hasta 1.686 si se abate la segunda fila de asientos). La versión familiar trae de serie portón automático con apertura "manos libres" y un compartimento para la cubierta flexible bajo el piso del maletero.

Está disponible con una serie de sistemas avanzados de asistencia a la conducción de la división DRiVE WISE de Kia, creados para evitar una colisión o disminuir sus efectos. Entre ellos están en control de crucero adaptativo (ASCC), el sistema de asistencia de frenada de emergencia (AEB), el de mantenimiento de carril (LKAS), automatismo de cambio de luces (HBA), sistema de reconocimiento de señales de trafico, de detección de ángulo muerto (BSD) y alerta de tráfico trasero (RCTA).

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