El Imet, preocupado por posible concesión "indiscriminada" de licencias VTC

El Instituto Metropolitano del Taxi (IMET) ha expresado hoy su "preocupación" por la posible concesión "indiscriminada" de licencias de arrendamiento de vehículo con conductor (VTC) después de que el Tribunal Supremo haya abierto la puerta a que en los próximos meses se puedan otorgar miles.

El Tribunal Supremo se pronunció ayer en favor de conceder 80 autorizaciones de este tipo que habían sido denegadas en 2014 por la Comunidad de Madrid, con lo que abre la puerta, según el sector del taxi, a que en los próximos meses se puedan otorgar unas 10.000.

Las licencias VTC son las que usan empresas de vehículos con conductor como Uber, Cabify o Unauto, a las que los taxistas declararon la guerra hace tiempo al considerar que sus servicios no se corresponden con este tipo de autorización, sino que es una competencia desleal contra el sector del taxi.

Según el Imet, la resolución del TS "ratifica la grave situación creada por el Estado en legislar el otorgamiento indiscriminado de licencias VTC", que se modificó por la presión del sector del taxi en 2015, cuando se tuvo que cambiar por la vía reglamentaria con la proporcionalidad 1/30 (1 VTC por cada 30 licencias de taxi).

Ante la posibilidad de que se puedan conceder más licencias de arrendamiento de vehículo con conductor en el área metropolitana de Barcelona durante los próximos meses, el Imet "ha iniciado un conjunto de medidas con el fin de defender sus competencias municipales".

Así, pedirá al Estado la modificación del artículo 182.2 del Reglamento de Transporte Terrestres (ROTT) "porque invade las competencias municipales en materia de servicios urbanos de transporte".

También estudia abordar la redacción de nuevas normativas de ámbito metropolitano que permitan defender y proteger el sector del taxi.

"Hoy todas las ciudades están haciendo un gran esfuerzo para ordenar de forma equilibrada y racional todo el transporte urbano dando el servicio que necesitan las ciudadanas y los ciudadanos y controlando la calidad medioambiental. El Imet considera que no tiene ninguna lógica que la incorporación de 3.000 o más VTC en las ciudades metropolitanas", ha resuelto.

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