El Consell lamenta los retrasos que provocarán los nuevos estudios de Fomento

El Consell ha lamentado los retrasos que provocará la redacción de nuevos estudios informativos del túnel pasante de València y del tramo València-Castellón por parte del Ministerio de Fomento.

El director general de Obras Públicas, Transporte y Movilidad, Carlos Domingo, ha afirmado que la "desidia" de Fomento "nos va a seguir pasando factura" e impulsar ahora la segunda plataforma debe hacerse con celeridad porque "se han perdido demasiados años", ha indicado en un comunicado.

Domingo ha criticado que volver a redactar los estudios informativos con plazos de 24 meses refleja "una vez más que el Ministerio quiere ir a su ritmo, cuando esos estudios están aprobados desde hace años y solo es necesario actualizarlos".

Ha reiterado que la Conselleria de Vivienda, Obras Públicas y Vertebración del Territorio va a seguir defendiendo como prioritaria la ejecución del Corredor Mediterráneo, sobre todo en los tramos más saturados como el de València-Castellón y el túnel de València con una doble plataforma, pero "sin olvidar" los servicios de Cercanías porque son "muy numerosos" los viajeros que están esperando su mejora.

"Parece que el Gobierno de España está jugando al parchís con la Comunitat Valenciana porque siempre aparece algún motivo para mandarnos a la casilla de salida", ha lamentado.

Según Domingo, "durante muchos años al Corredor Mediterráneo lo han ido relegando, lo sustituyeron por la ocurrencia del tercer hilo pensando que iba a ser más rápido y eficaz y se ha demostrado que no ha sido tan rápido, de hecho, todavía no ha llegado el AVE a Castellón ni las mercancías en ancho estándar, y ya llevamos más de dos años de retraso".

A pesar de haber sufrido "numerosos retrasos" mientras se construía, ahora los Cercanías entre València y Castellón han tenido "un empeoramiento" de sus tiempos de recorrido y, según ha señalado, cuando se añada el AVE a Castellón los problemas "se agravarán".

"Después de repetirlo hasta la saciedad desde la Generalitat, el ministro parece que se haya dado cuenta de estos problemas y ha vuelto a la idea inicial de la doble plataforma y además instalando el tercer hilo en la vía que falta", ha manifestado Domingo, quien se ha preguntado "a qué está jugando el Gobierno con todos estos cambios".

Ha pedido "celeridad, que se ejecuten rápido las obras y sin causar las molestias que han sufrido todo este tiempo los viajeros de cercanías".

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