Destinan 1,2 millones a mejorar el transporte a espacios naturales y playas

El Govern ha presentado hoy un proyecto de movilidad sostenible de 1,2 millones que prevé alrededor de 90 actuaciones para fomentar el uso del transporte público para visitar espacios naturales y playas de especial interés de Mallorca y reducir la presión que general los vehículos privados.

Las principales áreas de actuación son la Serra de Tramuntana, la península de Formentor, la finca de Son Real, Cala Varques y el Parque Natural de Mondragó y el plan contempla desde actuaciones de señalización vial en la red de caminos y carreteras, a la creación de aparcamientos para coches fuera de las zonas protegidas y nuevas paradas de autobús, ha informado la Conselleria de Territorio, Energía y Movilidad en un comunicado.

Se prevé la licitación de los proyectos entre los meses de junio y julio, y el inicio de las obras después del verano. Las estaciones y paradas estarán operativas en 2018.

La primera actuación que se llevará a cabo será la construcción de una nueva estación de autobuses en el Puerto de Pollença, en terrenos municipales, que será la cabecera tanto de las actuales líneas de los buses TIB como de la futura lanzadera que conectará esta población con la península de Formentor a partir de 2018.

Mejorará la oferta de autobús desde las bahías de Alcúdia y Pollença con la Tramuntana y se prevé un coste máximo de las obras del conjunto de paradas del Puerto de Pollença de 419.959 euros.

En la Serra de Tramuntana se facilitará y mejorará el acceso en transporte público tanto a las principales áreas aptas para el senderismo y otros deportes de montaña como a los núcleos de población.

Se han identificado puntos estratégicos a lo largo de la carretera Ma-10 como lugares de inicio o final de rutas de senderismo, donde se instalarán paradas, y además se creará un centro de transbordo intermodal coche-autobús en Inca, todo ello por un coste estimado en 800.000 euros.

Para acceder a Son Real, la finca pública situada en la bahía de Alcúdia, entre Can Picafort y Son Serra de Marina, se construirá una parada de autobús, valorada en unos 38.000 euros.

Para llegar a Cala Varques, se construirá otra doble parada en la carretera Ma-4011, por la que circulan tres líneas de bus y se estudia la posibilidad de instalar un aparcamiento de enlace o de disuasión en algún lugar del corredor.

 En el caso del Parque Natural de Mondragó, se reforzarán las actuaciones para evitar colapsos de tráfico y aparcamiento irregular y se aumentará la oferta de la línea TIB 507. Habrá cambios en la ubicación de varias paradas y se creará alguna. La estimación del coste es de 61.000 euros.

El conseller de Medio Ambiente, Agricultura y Pesca, Vicenç Vidal, ha destacado que el impuesto de turismo sostenible permite compensar el impacto de la actividad turística sobre el territorio, algo que ejemplifica el proyecto presentado hoy.

Vidal ha abogado por facilitar el acceso a parajes emblemáticos como la Serra de Tramuntana o playas como la de la finca pública de Son Real en transporte público, "potenciando así el acceso a estos lugares de una manera más sostenible y también más segura".

El conseller de Territorio, Energía y Movilidad, Marc Pons, ha enmarcado el plan de movilidad sostenible en un nuevo modelo de transporte que está definiendo el Govern para responder a las necesidades actuales y de los próximos 15 años. Pons ha defendido el transporte público como "una herramienta importantísima para ir reduciendo la presión de los vehículos particulares y de alquiler, en estos lugares de gran riqueza que se deben preservar".

Pons ha subrayado que las estaciones del Puerto de Pollença e Inca servirán como "puertas" hacia Formentor o distintos puntos de la Serra y como punto de intercambio al que llegar en vehículo privado y salir en bus.

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