Daimler comienza producción en Europa de camión ligero eléctrico Fuso eCanter

Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (MFTBC), perteneciente al Grupo Daimler Trucks Asia, ha iniciado en la planta que tiene en Tramagal (Portugal) la producción en serie de la versión eléctrica de su camión ligero Fuso eCanter.

Todas las unidades de eCanter para el mercado europeo y Estados Unidos se fabricarán en la misma línea de ensamblaje que la versión convencional del Fuso Canter, según ha informado hoy Daimler en un comunicado.

En concreto, los componentes específicos del tren eléctrico del eCanter se instalarán en puestos específicos a lo largo de la línea de producción convencional y las primeras unidades se comenzarán a entregar dentro de un mes, ha detallado el fabricante.

El presidente y consejero delegado de MFTBC y responsable de Daimler Trucks Asia, Marc Llistosella, ha destacado que, con la producción de eCanter, la marca se convertirá en "el primer fabricante global que produce camiones eléctricos en serie".

Además, ha apuntado que a partir de ahora podrán "atender la creciente demanda de camiones libres de emisiones en las mega-ciudades" y, en ese sentido, presentarán el eCanter en Nueva York (EEUU), "una de las mega-ciudades más icónicas".

El eCanter tiene una autonomía de 100 kilómetros y una capacidad de carga de entre dos y tres toneladas -dependiendo de la carrocería que se escoja-.

Además, equipa seis baterías de iones de litio con 420 V y de 13,8 kWh cada una, fabricados por la filial de Daimler Accumotive.

Según Daimler, en comparación con un camión diesel convencional, el eCanter ofrece ahorros de hasta 1.000 euros por cada 10.000 kilómetros.

La fábrica de Tramagal en Portugal, a unos 150 kilómetros al noreste de Lisboa, fue fundada en 1964 y tiene una superficie de 160.000 metros cuadrados.

En 1996, Mitsubishi Motors Corporation se hizo cargo de la planta como el lugar de producción central para el Canter Fuso para Europa Occidental.

En 2003, la fábrica pasó a formar parte de Daimler, después de que éste adquiriese la mayor parte de Mitsubishi Fuso.

Tramagal cuenta actualmente con 400 empleados, que producen el modelo Fuso Canter -se exporta a cerca de 30 países europeos, Israel, Marruecos y Turquía- y su versión híbrida, el Fuso Canter Eco Hybrid.

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