CyL valora reforzamiento del tráfico de mercancías por la variante de Pajares

El consejero de Fomento y medio Ambiente de la Junta de Castilla y León, Juan Carlos Suárez-Quiñones, ha valorado hoy que se haya reforzado el trafico de mercancías por la variante ferroviaria de Pajares, según ha anunciado en Oviedo el ministro de Fomento, Iñigo de la Serna.

Suárez-Quiñones ha hecho estas declaraciones en la sede de la Delegación del Gobierno en Asturias, donde ha asistido a la presentación de las previsiones del Ministerio de Fomento para la línea de alta velocidad ferroviaria entre el Principado y León, que según el titular de este departamento estarán concluida en el verano de 2020.

Según ha explicado el ministro, las obras de la línea de alta velocidad ferroviaria entre León y Asturias, que incluirá ancho internacional en los dos túneles de la Variante de Pajares, uno de ellos mixto para permitir el paso de mercancías.

Ha añadido que con los proyectos diseñados por su departamento -y las mejoras a introducir en el tramo Valladolid-León- los tiempos de viaje entre Madrid y Oviedo se situarían en unas tres horas -media hora más a Gijón- y en dos horas entre León y la capital de España.

El consejero ha recalcado que con el refuerzo y mejora del tráfico de mercancías se incide en la pujanza que desde Castilla y León se quiere dar al eje Atlántico en su versión noroeste.

"En definitiva, supone una mejora de tiempos con trenes más largos porque se reducen las pendientes y en la economía de escala el transporte de mercancías será más competitivo que es lo que se pretende desde la UE", ha señalado Suárez-Quiñones.

Por último, ha insistido en que el proyecto presentado hoy por el ministro refuerza lo que Asturias, Castilla y León y Galicia acordaron en la reciente reunión que mantuvieron en Oviedo.

"Defiende que el eje Atlántico tenga una derivación clara desde Palencia y León, Ponferrada y Astorga hacía Galicia, y desde León hacia los puertos asturianos Gijón y Avilés", ha concluido.

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