Consejos para huir de las multas si se viaja por Europa

La plataforma en internet AutoScout24 ha realizado una guía de viaje para huir de las multas si se viaja esta Semana Santa por las carreteras de Europa.

Las autovías europeas no son muy diferentes a las españolas, y en la mayoría de ellas el límite de velocidad establecido es de 120 Km/h, ha explicado la compañía.

Sin embargo, hay países como Chipre o Suecia donde si el cuentakilómetros alcanza esa cifra, el conductor se arriesga a recibir una multa, pues el límite es 10 Km/h menor. En cambio, en Bulgaria o Austria se permite ir a 130 Km/h.

Respecto al alcohol al volante, en casi toda la Unión Europea (UE) el límite permitido es de 0,5 g/l, aunque en Reino Unido son algo más permisivos y el máximo asciende a 0,8 g/l, mientras que en Estonia, Noruega, Polonia y Suecia se reduce a 0,2 g/l.

En algunos países como Eslovaquia, Hungría, República Checa y Rumanía la tolerancia es cero.

Respecto a los elementos obligatorios que se deben llevar en el coche, los triángulos de emergencia y el chaleco reflectante no son exclusivos de España, sino que son obligatorios también en la mayoría de países europeos.

No obstante, en Alemania, por ejemplo, el kit reglamentario es más completo, en tanto la ley establece que hay que llevar un pequeño botiquín a bordo.

Independientemente del país, conducir con las luces de cruce encendidas durante las horas de sol es recomendable, pero en la mitad de los países europeos la sugerencia se convierte en obligación, sobre todo en el norte de Europa, donde las horas con luz natural son más reducidas buena parte del año.

La prohibición de hablar o manejar el móvil al volante es común en todos los países.

En cuanto a la documentación para un viaje en coche por Europa, es fundamental tanto el DNI o pasaporte como el carné de conducir vigentes.

El pasaporte, aunque no es obligatorio dentro de la UE, es conveniente incluirlo entre los imprescindibles del viaje, especialmente si se entra en países que no tienen firmado el tratado de Schengen y que no tienen suprimidos los controles fronterizos interiores.

El carné de conducir, al haber sido expedido en un estado miembro de la UE, es válido para todo el espacio comunitario. De hecho, desde 2013 el permiso que se expide es igual para todos los países de la Unión, aunque los anteriores también son válidos.

Si en vez de llevar el coche propio se opta por el alquiler en el país de destino hay que saber de antemano que pedirán el carné de conducir y, además, varios años de experiencia.

Los conductor noveles no pueden alquilar un coche a su nombre, aunque la antigüedad del permiso depende del país.

Además, algunas empresas de renting prohíben circular por algunos estados.

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