Cinco ciudades consensúan propuesta sobre financiación del transporte público
Los Ayuntamientos de Madrid, Barcelona, A Coruña, Zaragoza y València han consensuado una propuesta para lograr financiación del transporte público[…]
Los Ayuntamientos de Madrid, Barcelona, A Coruña, Zaragoza y València han consensuado una propuesta para lograr financiación del transporte público por parte del Estado que será presentada el 24 de enero en esta última ciudad.
Las concejalías de transporte de estos ayuntamientos presentarán el texto como anteproyecto de ley, en cumplimiento de la propuesta apoyada de manera unánime por todos los grupos en la Comisión de Fomento el pasado mes de septiembre, que instaba al Gobierno a crear en el plazo de seis meses una mesa que analizase la financiación del transporte público urbano.
Este documento debe ser el punto de partida para buscar unanimidad en el arco parlamentario sobre "un asunto que debe estar por encima de cuestiones partidistas", tal como aseguran sus promotores, ha informado el Ayuntamiento de València.
Con la ley se busca tener un marco normativo que regule el traspaso de recursos a las entidades locales competentes en materia de transporte urbano y metropolitano, recogiendo obligaciones derivadas del traspaso, orientadas a maximizar una movilidad ambientalmente sostenible, integrada, intermodal, interoperable, segura, tecnológicamente avanzada y con los más elevados estándares de calidad para los ciudadanos.
De manera paralela, se busca garantizar la reducción de emisiones de efecto invernadero derivado de la movilidad urbana en vehículos privados a motor de combustión, coadyuvando así con los compromisos adquiridos por el España con la ratificación del Acuerdo de París, concretamente de no sobrepasar el límite de 1,5ºC del calentamiento global.
El anteproyecto se presentará en la primera fase de tramitación de los Presupuestos Generales del Estado, aunque sus responsables han asegurado que el espíritu de la ley es "dotar de estabilidad y suficiencia las cuentas de los operadores del sector, garantizando un mínimo suficiente independiente de los cambalaches presupuestarios".
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