Cepedano, elegido presidente de 'Plataforma Impulso Logística en el Noroeste'

El presidente de la Federación Leonesa de Empresarios (FELE), Javier Cepedano, ha sido elegido presidente de la 'Plataforma para el Impulso de la Logística en el Noroeste' en el acto de constitución formal de la misma que se ha celebrado esta mañana en la sede de la CEOE en Madrid.

La plataforma, constituida por organizaciones empresariales y Cámaras de Comercio del Noroeste de España (Galicia, Asturias, Cantabria y León), tiene por finalidad fomentar el desarrollo económico y el empleo mediante el impulso de las infraestructuras de transporte y de los servicios logísticos.

La plataforma ha solicitado a las administraciones europeas, españolas y autonómicas el reconocimiento de la dimensión marítima del "Corredor Atlántico" de las Redes Transeuropeas del Transporte.

Esto conlleva que de manera que, junto al impulso de las infraestructuras y de los servicios terrestres, se potencien los puertos y los enlaces terrestres con los mismos, así como las plataformas intermodales y los servicios portuarios.

Durante su intervención, Javier Cepedano ha destacado "la necesidad de estar presentes, por lo que es importante reivindicar de una forma moderada, ordenada y coherente".

Además ha insistido en la "colaboración" no solo entre las organizaciones de carácter social o económico, sino también entre la sociedad civil".

La plataforma fomentará, además, la colaboración con las distintas administraciones del Estado y de la UE en la consecución de los objetivos comunes, bajo la solidaridad con el resto de regiones de España a las que desea abrir una puerta de intercambios culturales, de personas y bienes en el gran área del Atlántico.

Según se ha informado desde la FELE, las regiones que constituyen esta plataforma representan del orden del 10% de la población, de la superficie y del PIB de España y disponen de un gran potencial de intercambios comerciales.

Solamente en el área del Arco Atlántico habitan 80 millones de personas (el 25% de la zona Euro), con 12 aglomeraciones urbanas con más de 1 millón de habitantes, concentra el 30-40% del PIB de la zona Euro y el PIB supera los 2 billones de euros.

Además, en el Arco Atlántico se localizan 60 puertos marítimos con un tráfico que supera los 650 millones de toneladas anuales y moviliza más de 100.000 millones de toneladas anuales de mercancías.

El área atlántica absorbe el 50% del tráfico de las mercancías entre la Península Ibérica y el resto de Europa, pero con un gran desequilibrio modal y grandes problemas de congestión y cuellos de botella en la frontera con Francia, ya que solo el 1% del tráfico se hace por ferrocarril, el 16% por mar y el 83% por carretera.

La Plataforma Noroeste se ha propuesto potenciar los servicios de transporte tanto en el Corredor Atlántico ferroviario que conecta con Francia a través de la Y-Vasca, como a través de los puertos marítimos, conectando de manera eficiente el citado eje ferroviario con los puertos del noroeste.

En este sentido, la Plataforma Noroeste ha solicitado al Gobierno de España y a la CE que incluyan las conexiones con los puertos en el Corredor Atlántico y que la migración del ancho de vía ibérico al ancho estándar europeo se realice según una planificación ordenada.

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