Carretas estrena nueva imagen y da más espacio al peatón

La calle de Carretas ha estrenado hoy nueva car tras los trabajos de peatonalización que se han acometido en ella durante siete meses, con el objetivo de dar más protagonismo al peatón.

El delegado de Economía y Hacienda y concejal de Centro, Jorge García Castaño y el delegado de Desarrollo Urbano Sostenible, José Manuel Calvo, han asistido a la reapertura de la que fue una de las primeras vías pavimentadas y empedradas con acera de Madrid, junto a la de Montera, en 1834.

Pese a su ubicación en el centro de la ciudad, ha subrayado Calvo, Carretas ha sido hasta ahora un lugar "angosto e incómodo" que hoy se ha convertido en una calle "abierta y luminosa" por la que los peatones se pueden mover con libertad.

Con un presupuesto de 791.034 euros, la remodelación se ha realizado en los 224 metros de largo que tiene la calle, eliminando las barreras existentes, como el acceso rodado al parking de la plaza de Jacinto Benavente, la diferencia de nivel entre la calzada y las aceras, las bandas de aparcamiento y la marquesina de autobús que obstaculizaba el paso a los peatones.

Hasta ahora, los extremos de la calle que conectan con la Puerta del Sol y la plaza de Jacinto Benavente tenían forma de embudo, y con la peatonalización en el distrito Centro desaparecerá esa fisonomía de la calzada y dejar más espacio a los viandantes.

También se han eliminado los maceteros existentes, procediéndose a la tala de las especies para generar nuevos alcorques en posiciones acordes con el resto de los elementos.

Con esta actuación en la calle Carretas, el equipo de Manuela Carmena pretende dar continuidad al eje para peatones que arranca en Fuencarral, sigue por la calle Montera y llega hasta la Puerta del Sol.

Asimismo, se han instalado nuevos bancos, redistribuidos en nuevas ubicaciones para que no sean obstáculos para los viandantes.

Esta actuación se enmarca dentro de la remodelación también de la calle Atocha, donde se están ampliando las aceras, renovando el pavimento de calzada, e incorporando un itinerario ciclista carril en sentido subida, ha explicado Calvo.

El objetivo es dar más espacio al peatón y quitar espacio al coche para reducir la contaminación, el ruido y, según el edil, avanzar a una ciudad "más amable".

.