Carbures, una industria 4.0 que construye lineales inteligentes

La multinacional Carbures se ha adentrado en la industria 4.0 con un contrato por 2,4 millones de dólares con un empresa de automoción "de referencia mundial" para la que fabrica lineales inteligentes de producción y montaje en series largas de sistemas de frenado para coches.

En una nota de prensa, la compañía, especializada en ingeniería, sistemas, tecnología y fabricación de maquinaria y estructuras en materiales compuestos, explica que "por razones de confidencialidad" no revela el nombre de la empresa con la que ha firmado este contrato con la que abre "una nueva etapa tecnológico-industrial".

Esta nueva etapa se abre con dos vías, además de la construcción de robots colaborativos para estos lineales inteligentes, la sensorización de estructuras fabricadas con materiales compuestos, lo que facilita su mantenimiento al alertar de incidencias.

La construcción de lineales inteligentes consolida la relación de Carbures Mobility, filial de automoción de la compañía, con un Tier 1 del sector.

Carbures da este nuevo paso cuando cumple 15 años, desde su origen como una spin off de la Universidad de Cádiz dedicada a la fabricación de piezas en materiales compuestos como la fibra de carbono, que, además de resistencia, reducen el peso con respecto a otros elementos, y al desarrollo tecnológico de procesos de fabricación en los sectores aeroespacial y de automoción, fundamentalmente.

"Hemos logrado dar un salto cualitativo y cuantitativo muy relevante en nuestra capacidad industrial", afirma el presidente y fundador de la Compañía, Rafael Contreras, sobre este nuevo paso de la compañía.

La tecnología propia con la que ha desarrollado lineales con inteligencia artificial para los procesos de fabricación y montaje de piezas y sistemas de automóviles, como los de frenado o dirección, ha dotado a estos mecanismos de producción de un software "inteligente" y de "visión artificial".

Ello le permite ajustar el proceso a cada pieza y a su distinta ubicación, así como comprobar la calidad y funcionamiento tanto de piezas como del montaje de sistemas de piezas.

Carbures, que prevé implantar esta tecnología también en el proceso industrial del sector aeronáutico, ha comenzado la fabricación de estos lineales en su planta de Querétaro, en México.

Los cuatro lineales serán instalados en la planta de frenos y mecanismos de frenado de ese Tier 1, en Santa Rosa, México, uno de los grandes polos del sector de automoción que hay en México y desde el que se exportan coches a todo el continente americano.

Imad Ghawaly, responsable de Carbures Mobility, asegura que este contrato "un aval ante el nuevo reto de la visión artificial".

El otro avance tecnológico que ha dado Carbures es el de estructuras sensorizadas de materiales compuestos, tanto para piezas de aviones, como para automóviles o estructuras de obra civil, dotadas de sensores en su interior que mandan información a una centralita.

Este software de desarrollo específico permite "interpretar los datos que se recogen en la centralita y así determinar con total precisión el estado de las piezas o estructuras y, así, acometer su reparación en caso necesario, de forma eficiente".

El dispositivo permite minimizar los costes de mantenimiento de esas piezas o estructuras, y puede alertar de temperaturas excesivas en las piezas, o si se han provocado incidencias como deformaciones o roturas.

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