Cambio de software del VW Amarok supone aumento del consumo, según revista

La actualización del software en la pick-up Amarok de Volkswagen lleva a un aumento del consumo de 0,7 litros, pero mantiene el rendimiento, según informa la revista especializada "auto motor und sport".

La primera prueba realizada por los expertos de la revista a dos modelos Amarok de Volkswagen, a los que se le había actualizado el software, muestra que apenas se han producido cambios en el rendimiento.

Asimismo las emisiones de óxidos de nitrógeno se mantuvieron constantes pero el consumo aumentó algo.

Los dos modelos estaban equipados con motor turbo diesel inyección EA 189 de 163 caballos y con el software que se usaba para manipular las emisiones de gases, al que se realizó una actualización.

Tras la actualización, el rendimiento y la sensación de conducción mejoró, incluso, en algunas partes en ambos vehículos.

La emisión de óxido nítrico se situó en una medida de 1,5 gramos por kilómetro, igual que antes de la actualización del software.

Cambios notables se produjeron en el consumo, que en un vehículo aumentó en 0,7 hasta 8,9 litros y en el segundo en 0,5 litros por 100 kilómetros.

"auto motor und sport" señala que este podría ser el mayor aumento del consumo entre los modelos afectados por la manipulación ya que los otros son "significativamente más ligeros y aerodinámicos".

En Alemania están afectados por la manipulación de las emisiones de gases 8.000 unidades del modelo Amarok.

Los motores diesel de 2 litros sólo necesitan una actualización de software y los de 1,6 litros necesitan la instalación de un "transformador de flujo" frente al sensor que mide la masa de aire en la admisión y también una actualización del software.

Volkswagen informó inicialmente de que once millones de vehículos diesel, que tienen un motor del tipo EA 189, eran los afectados por la manipulación de emisiones de gases óxidos de nitrógeno.

Posteriormente también admitió que manipuló las emisiones de dióxido de carbono en 800.000 vehículos.

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