BMW lanza el nuevo Serie 7, su buque insignia en el segmento del lujo

La marca alemana BMW ha lanzado su nuevo "buque insignia" en el segmento de lujo, el BMW Serie 7, en el que ha "pulido y mejorado" tanto el exterior como los detalles del interior del vehículo, que estará disponible en versión gasolina, diésel e híbrida enchufable.

El nuevo Serie 7 cuenta con un frontal 50 milímetros (mm) más alto, con una nueva rejilla, un conjunto de faros más finos y unas entradas de aire exteriores con amplios deflectores pintados y bordes cromados.

Los embellecedores laterales se prolongan hasta el costado del faldón trasero y la zaga ha sido "profundamente rediseñada" con un paragolpes trasero que adopta el lenguaje de diseño de las entradas de aire delanteras, salidas de escape con mayores marcos cromados y nuevos grupos ópticos traseros tridimensionales 35 mm más finos con revestimiento rojo y negro.

Se podrá elegir entre el motor V12 del BMW M760Li xDrive, con filtro de partículas de gasolina y el V8 con una potencia aumentada 80 CV (60 kW), hasta los 390 kW/530 CV para el BMW 750i xDrive y BMW 750 Li xDrive.

También están disponibles tres motores diésel con hasta cuatro turbocompresores, con potencias que oscilan entre los 265 CV (195 kW) y los 400 CV (294 kW), además de variantes híbridas enchufables con un propulsor de gasolina de seis cilindros en línea.

BMW ha destacado que, en estas versiones, la potencia del sistema en modo Sport puede aumentar hasta los 394 CV (290 kW) y su autonomía eléctrica será entre los 50 y los 58 kilómetros.

La amortiguación adaptativa y suspensión neumática en ambos ejes son de serie, aunque también estarán disponibles las opciones (no en las versiones híbridas enchufables) de equipar dirección activa integral y el sistema "Executive Drive Pro" con estabilización activa de antibalanceo.

También habrá reglajes específicos de chasis para el BMW 760Li xDrive y las versiones híbridas enchufables.

La marca ofrece la opción de diseño exterior e interior "Pure Excellence" y el paquete deportivo M, así como la versión "Shadow Line" BMW Individual ampliada.

Dentro del habitáculo, el vehículo cuenta con tapicería de cuero Nappa con mayor acolchado, nuevas planchas de madera y luz de ambiente en contraste con aspecto de cristal ahumado, volante de cuero con una disposición optimizada y botones multi-función.

La bandeja ha sido reposicionada para carga inalámbrica de móviles, mientras que el BMW Touch Command tiene el hardware y software actualizados.

En los asientos traseros, el Serie 7 tiene un sistema de entretenimiento con pantallas táctiles de alta definición.

Entre los sistemas de asistencia a la conducción, BMW ofrece para este modelo el "Driving Assistant Professional" con advertencia de salida de carril y el asistente de aparcamiento (de serie), que incluye también ayuda para la marcha atrás.

De fábrica sale con el "Live Cockpit Professional" con sistema de navegación, pantalla de 12,3 pulgadas y dispositivo de visión de control de 10,25 pulgadas, con gráficos coherentes y modernos.

El nuevo sistema operativo 7.0 de BMW permite acceder a los reglajes y las funciones a través de la pantalla táctil, el iDrive, los botones del volante, el control de voz o el de gestos.

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